Kia Ceed: Module d′airbag / Airbag conducteur et contacteur tournant / Procédures de réparations

Revue Technique Kia Cee'd / Retenue / Module d′airbag / Airbag conducteur et contacteur tournant / Procédures de réparations

DÉPOSE

1.	Débranchez le câble négatif de la batterie et attendez au moins trois minutes avant de commencer à travailler.

2.	Retirez le module de l'airbag du conducteur du volant après avoir appuyé sur la butée de la goupille de retenue.

3.	Retirez le clip de fixation du câblage (C) et débranchez le connecteur du klaxon (A).

Relâchez le goujon de blocage du connecteur, puis déconnectez le connecteur du module d′airbage du conducteur (B).

Le module d'airbag, une fois enlevé, doit être entreposé dans un endroit propre et sec, avec le capuchon du coussinet vers le haut.

5.	Déposez le volant de direction (Reportez-vous au Système de direction - "Volant de direction")

6.	Déposez la garniture de la colonne de direction.

7.	Déconnectez le contacteur tournant et le connecteur d′avertisseur sonore, puis enlevez le contacteur tournant.

Contrôle

Airbag du conducteur (DAB)

Si le contrôle suivant révèle la présence de pièces inappropriées, remplacez le module d′airbag.

N'essayez jamais de mesurer la résistance du circuit de module d′airbag (déclencheur) même en utilisant l′outil de vérification spécifié. Si vous tentez de mesurer la résistance à l′aide d′un testeur, l′airbag se gonflera accidentellement, entraînant de sérieuses blessures.

1.	Vérifiez que le revêtement du coussin ne comporte pas d′entailles, de fissures ou de déformations.

2.	Vérifiez que le module d′airbag ne comporte pas d′entailles, de fissures ou de déformations.

3.	Vérifiez si les crochets et les connecteurs sont endommagés, les bornes déformées et le faisceau plié.

4.	Vérifiez que le gonfleur d′airbag ne comporte pas d′entailles, de fissures ou de déformations.

5.	Posez le module d′airbag sur le volant de direction afin de s'assurer qu'ils sont correctement alignés et que le module est adapté au volant.

CONTACTEUR TOURNANT

1.	Si à l′issue des contrôles suivants, au moins une anomalie est découverte, remplacez le contacteur tournant.

2.	Vérifiez si les connecteurs et le tube protecteur sont endommagés, et si les bornes sont déformées.

INSTALLATION

1.	Enlevez la clé du contact du véhicule.

2.	Débranchez le câble négatif de la batterie et attendez au moins trois minutes avant de commencer à travailler.

3.	Connectez le connecteur du faisceau du contacteur tournant et le connecteur du faisceau de l′avertisseur sonore au contacteur tournant.

4.	Réglez la position centrale en alignant les repères entre le ressort en spirale et le couvercle. Arrêtez le repère (▶◀) en tournant le ressort en spirale jusqu'à l'arrêt en sens horaire puis de 2,0 tours en sens inverse horaire.

5.	Installez la garniture de la colonne du volant de direction et le volant de direction. (Reportez-vous au Système de direction - "Volant de direction")

6.	Branchez le connecteur du module d'airbag du conducteur (DAB) et le connecteur de l'avertisseur sonore, puis installez le mode d'airbag du conducteur (DAB) sur le volant de direction.

7.	Branchez le câble négatif de la batterie.

Une fois l′airbag posé, vérifiez que le système fonctionne correctement :

•	Tournez l′interrupteur d′allumage sur ON ; la lampe témoin SRS doit s'allumer pendant environ six secondes, puis s'éteindre.

•	Assurez-vous que le bouton d′avertisseur sonore fonctionne.

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