| Description |

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Description |
Spécification |
Remarques |
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Tension de fonctionnement |
10 ~ 16 V |
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Signal de sortie |
Interface chemise |
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Température de fonctionnement |
-40 ~ 85°C (-40 ~ 185°F) |
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CAPTEUR D'AMPLITUDE DU LACET |
Plage de mesure |
-75 ~ 75°/sec |
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Distorsion de fréquence |
15 ~ 45 Hz |
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Capteur d'accélération latérale |
Plage de mesure |
-14,715 ~ +14,715 g |
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Distorsion de fréquence |
50 Hz ± 60% |
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Module de contrôle de l'ESP / Procédures de réparation
Capteur de décélération G / Procédures de réparationRevue Technique Kia Cee'd: Frein de stationnement électronique (EPB) / Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Unité EPB
2. Interrupteur EPB
3. Étrier de frein
4. Témoin d'avertissement EPB
...
Revue Technique Kia Cee'd: Informations générales
Généralités
Le système de retenue supplémentaire (SRS) est conçu pour complémenter les ceintures
de sécurité afin de diminuer le risque ou la gravité des blessures pouvant être
occasionnées au conducteur et au passager en activant et en déployant les coussins
go ...