AVERTISSEMENT
✽ REMARQUE - Mécanisme de kick-down (le cas échéant)
Si votre véhicule est équipé d'un mécanisme de kick-down dans la pédale d'accélération, celui-ci vous empêche de rouler involontairement à plein régime en faisant appel un effort supplémentaire de la part du conducteur pour appuyer sur la pédale d'accélérateur. Cependant, si le conducteur enfonce la pédale au-delà de 80 % de sa course environ, le véhicule peut alors monter à plein régime et la pédale d'accélérateur redevient facile à enfoncer. Ce phénomène est normal et ne constitue pas un dysfonctionnement.
Revue Technique Kia Cee'd: Frein de stationnement électronique (EPB) / Description et fonctionnement
Description
EPB est un frein de stationnement électronique.
EPB est différent des systèmes de stationnement existants qui fonctionnent avec
la pédale de frein ou le type de levier. Le système EPB envoie le signal à l'ECU
quand un conducteur actionne l'interru ...
Revue Technique Kia Cee'd: Composants et emplacement des composants
composant
1. Module d'airbag
2. Télécommande
3. Garniture
4. Volant de direction
5. Câblage
6. Couvercle inférieur
...