Votre véhicule dispose de freins assistés qui se règlent automatiquement avec une utilisation normale.
Si les freins assistés perdent de la puissance en raison d’un calage moteur ou pour une toute autre raison, vous pouvez encore arrêter votre véhicule en exerçant une plus grande force sur la pédale de frein que dans des conditions normales. La distance d’arrêt sera cependant plus grande.
Lorsque le moteur ne tourne pas, la puissance de freinage en réserve diminue partiellement chaque fois que la pédale de frein est enfoncée. Ne pompez pas sur la pédale de frein lorsque l’assistance de freinage a été coupée.
Ne pompez sur la pédale de frein que lorsque cela s’impose pour conserver un contrôle de direction sur des surfaces glissantes.
AVERTISSEMENT - Frein
En cas d’avarie du système de
freinageRevue Technique Kia Cee'd: Interr. contrôle croisière / Procédures de réparation
DÉPOSE
Type A
1.
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
2.
Déposez le module de l′airbag du conducteur.
(Reportez-vous à Retenue - "Module d’airbag du conducteur (DAB) et contacteur
tou ...
Revue Technique Kia Cee'd: Airbag conducteur et contacteur tournant / Description et fonctionnement
Description
L'airbag conducteur (DAB) est posé dans le volant et est branché électriquement
au SRSCM via un contacteur tournant. Il protège le conducteur en se dépoyant
en cas de collision frontale. Le SRSCM détermine si l'airbag conducteur (DAB)
doit se déplo ...