
■ Type A

■ Type B
Cette jauge indique la température du liquide de refroidissement du moteur lorsque le contacteur d’allumage est positionné sur ON.
En cas de surchauffe du moteur, arrêtez votre véhicule. Reportez-vous à la rubrique « En cas de surchauffe du moteur » dans la section 6.
ATTENTION
Si l’aiguille de la jauge sort de la zone normale et se rapproche de la zone « 130°C », le moteur est en surchauffe et il risque d’être endommagé.
AVERTISSEMENT
N’ôtez jamais le bouchon du radiateur lorsque le moteur est chaud. Le liquide de refroidissement sous pression pourrait jaillir et provoquer de graves brûlures. Attendez que le moteur soit froid avant d’ajouter du liquide de refroidissement dans le réservoir.
Jauge de pression turbo boost
(pour moteurs T-GDI)
Voyant de commande de boîtepont
manuelleRevue Technique Kia Cee'd: Panneau de la console centrale / Composants et emplacement des composants
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS
1. Panneau de la console centrale
...
Revue Technique Kia Cee'd: À capteur de position de l′arbre à cames (CMPS) / Description et fonctionnement
Description
Le capteur de position de l'arbre à cames (CMPS) est un capteur à effet Hall
qui détecte la position du vilebrequin à l'aide d'un élément à effet Hall. Il
est relié au capteur de position du vilebrequin (CKPS) et il détecte la position
du pis ...