| Diagnostic avec GDS |
| 1. |
Les défauts du système BSD peuvent être diagnostiqués rapidement avec
le GDS. GDS actionne l'actionneur rapidement pour contrôler une valeur
d'entrée/sortie et effectuer un auto-diagnostic.
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| 2. |
Connectez le câble de GDS au connecteur de liaison de données dans le
rembourrage inférieur anti-collision du côté du conducteur, branchez
GDS.
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| 3. |
Sélectionnez le modèle de véhicule et le système BSD.
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| 4. |
Sélectionnez "Contrôle entrée/sortie" si vous vérifiez les données actuelles
du système BSD.
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| 5. |
Si vous voulez contrôler les opérations de chaque module de force, sélectionnez
"Test d'activation".
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| 6. |
Allumage "OFF" branchez GDS.
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| 7. |
Allumage "ON" & Moteur "OFF", sélectionnez le système BSD et le mode
"Calibrage radar BSD".
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| 8. |
GDS montre les étapes de la fonction de réinitialisation BSD.
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| 9. |
La procédure d'initialisation de BSD est effectuée.
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Description et fonctionnement
Unité de détection d'angles morts / Diagrammes schématiquesRevue Technique Kia Cee'd: Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Module de contrôle de l'ESP (HECU)
2. Capteur de vitesse de roue avant
3. Capteur de vitesse de la roue arrière
4. Capteur de l'angle de direction
5. Capteur d’amplitude de mouvement de lacet et d’accélération latérale
...
Revue Technique Kia Cee'd: Électrovanne de commande WGT / Recherche de pannes
Forme d'onde du signal
Fig.1) Forme d'onde de sortie du déclencheur WGT au niveau du facteur de marche
de fonctionnement de 79% (facteur de marche de fonctionnement (-)). Le facteur
de marche de fonctionnement diminue lorsque la pression de suralimentation augm ...