Kia Ceed: Couvercle et disque d'embrayage / Procédures de réparation

DÉPOSE
1.
Déposez l'ensemble de la boîte de vitesse.
G 1.6 MPI (Reportez-vous au "Système de la boîte de vitesses manuelle" - "Boîte de vitesses manuelle")
G 1,4 MPI (Reportez-vous au "Système de la boîte de vitesses manuelle" - "Boîte de vitesses manuelle".)
D 1,6 TCI-U2 (Reportez-vous au "Système de la boîte de vitesses manuelle" - "Boîte de vitesses manuelle".)
D 1,4 TCI-U2 (Reportez-vous au "Système de la boîte de vitesses manuelle" - "Boîte de vitesses manuelle".)
G 1,6 GPI (Reportez-vous au "Système de la boîte de vitesses manuelle" - "Boîte de vitesses manuelle".)
G 1,6 T-GDI (Reportez-vous au "Système de la boîte de vitesses manuelle" - "Boîte de vitesses manuelle".)
2.
Déposez les boulons du couvercle d'embrayage. Attention de ne pas tordre les boulons. Desserrez les boulons en diagonale.

Contrôle
1.
Contrôlez l'usure du ressort de diaphragme qui est en contact avec un palier de cylindre récepteur concentrique.
2.
Vérifiez si la surface du disque et du couvercle d'embrayage est usée ou fissurée.
3.
Vérifiez si la garniture du disque d'embrayage est glissante ou huileuse.
4.
Mesurer la profondeur d'une surface de garniture d'embrayage à un rivet. Si la valeur mesurée est inférieure à la spécification ci-dessous, la remplacer.
Valeur standard
Épaisseur du rivet du disque d'embrayage (A) : 0,3 mm (0,0118 in.)

INSTALLATION
  
Si vous réinstallez le couvercle usagé, le couvercle doit être installé avec son disque d'embrayage comme un ensemble.
1.
Appliquez si nécessaire de la graisse sur une partie cannelée du disque et sur une partie cannelée de l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses.
Graisse spécifiée: CASMOLY-L9508
Quantité: 0,2 g
  
Problèmes possibles si vous ne procédez pas ainsi
Si vous n´appliquez pas: il y a risque d'usure excessive des cannelures et de mauvais fonctionnement de l'embrayage.
Si vous appliquez trop de graisse : la graisse peut être dispersée du fait de la force centrifuge qui peut contaminer le disque d'embrayage. Cela peut entraîner une perte de la force de friction provoquant un glissement.
2.
La surface marquée 'CÔT T/M' doit faire face à la boîte de vitesse.
  
Problèmes possibles quand le disque est installé dans la direction opposée.
Il peut se produire une erreur de changement de vitesse de la boîte de vitesse ou un son étrange à cause de la séparation de l'embrayage.

3.
Installez le disque d'embrayage et le couvercle avec le SST (A: 09411-1P000).

4.
Installez les boulons du couvercle d'embrayage. Serrez-les en diagonale pour qu'ils ne soient pas pliés ou tordus.
Couple de serrage :
Essence : 14,7 ~ 21,6 N.m (1,5 ~ 2,2 kgf.m, 10,8 ~ 15,9 lb-ft)
Diesel : 11,8 ~ 14,7 N.m (1,2 ~ 1,5 kgf.m, 8,7 ~ 10,8 lb-ft)
  
Serrez légèrement tous les boulons du couvercle d'embrayage, serrez-les aux spécifications en diagonale. Cela peut empêcher la torsion, la vibration du couvercle et le soulèvement du plateau de pression.
Installez tous les composants aux couples spécifiés. Si ce n'est pas le cas, la boîte de vitesses du couple de l'embrayage peut poser problème ou le boulon de fixation peut se desserrer.

5.
Installez l'ensemble de la boîte de vitesses.
G 1.6 MPI (Reportez-vous au "Système de la boîte de vitesses manuelle" - "Boîte de vitesses manuelle")
G 1,4 MPI (Reportez-vous au "Système de la boîte de vitesses manuelle" - "Boîte de vitesses manuelle".)
D 1,6 TCI-U2 (Reportez-vous au "Système de la boîte de vitesses manuelle" - "Boîte de vitesses manuelle".)
D 1,4 TCI-U2 (Reportez-vous au "Système de la boîte de vitesses manuelle" - "Boîte de vitesses manuelle".)
G 1,6 GPI (Reportez-vous au "Système de la boîte de vitesses manuelle" - "Boîte de vitesses manuelle".)
G 1,6 T-GDI (Reportez-vous au "Système de la boîte de vitesses manuelle" - "Boîte de vitesses manuelle".)
Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS 1. Fourchette de débrayage 2. Couvercle d’embrayage 3. Ensemble du disque d’embrayage 4. Roulement de débrayage ...

Interrupteur d'embrayage
...

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