Kia Ceed: Boîte de vitesse manuelle / Procédures de réparation

Revue Technique Kia Cee'd / Système de transmission manuelle / Boîte de vitesse manuelle / Procédures de réparation

DÉPOSE

Déposez les éléments suivants :

(1)	Carter du moteur (Reportez-vous au Système mécanique du moteur - "Capot moteur")

(2)	Montaje de filtro de aire (Reportez-vous au Système mécanique du moteur - "Filtre à air")

(3)	Batterie et plateau de la batterie (Reportez-vous à Système électrique du moteur - "Batterie".)

2.	Débranchez le connecteur de l'interrupteur des feux de recul (A).

3.	Déconnectez le connecteur de l'interrupteur de point mort (A).

4.	Déposez la masse (A).

Déposez le boulon du support du tuyau d'embrayage (A).

Couple de serrage:

14,7 ~ 21,6 N.m (1,5 ~ 2,2 kgf.m, 10,8 ~ 15,9 lb-ft)

6.	Retirez le support de câblage (A).

Déconnectez le câble de commande.

(1)	Retirez le câble de commande de l'arbre de commande après enlevé les goupilles (A).

(2)

Desserrez les boulons de support du câble de commande (B).

Couple de serrage:

14,7 ~ 21,6 N.m (1,5 ~ 2,2 kgf.m, 10,8 ~ 15,9 lb-ft)

Enlevez les boulons de fixation supérieurs de la boîte de vitesses (B) et ceux du démarreur (A).

Couple de serrage :

(A) 49,0 ~ 63,7 N.m (5,0 ~ 6,5 kgf.m, 36,2 ~ 47,0 lb-ft)

(B) 58,9 ~ 78,5 N.m (6,0 ~ 8,0 kgf.m, 43,4 ~ 57,9 lb-ft)

9.	Déposez le couvercle supérieur d'auvent. (Voir le groupe Carrosserie- "Couvercle supérieur d’auvent")

10.	Installez la fixation de support du moteur (A). (Reportez-vous aux outils de service spéciaux - "Dessin de la fixation du support du moteur")

11.	Enlevez le couvercle (A).

12.

Enlevez les boulons de fixation du support de la boîte de vitesses (A) puis desserrez les boulons de support de la transmission (B).

Couple de serrage :

(A) 88,3 ~ 107,9 N.m (9,0 ~ 11,0 kgf.m, 65,1 ~ 79,6 lb-ft)

(B) 58,9 ~ 78,5 N.m (6,0 ~ 8,0 kgf.m, 43,4 ~ 57,8 lb-ft)

13.	Déposez le couvercle inférieur.

14.	Séparez l'ensemble de l'arbre d'entraînement. (Reportez-vous à Essieu et Arbre de transmission - "Arbre de transmission avant")

15.	Déposez le capteur CKP (A).

16.	Déposez le couvercle anti poussière (A).

17.	Déposez le tuyau du refroidisseur intermédiaire (A).

18.

Déposez l'ensemble du cylindre de débrayage (B) après avoir dévissé les boulons (A).

Couple de serrage :

14,7 ~ 21,6 N.m (1,5 ~ 2,2 kgf.m, 10,8 ~ 15,9 lb-ft)

19.

Déposez le support de la tige de rouleau (C) après avoir déposé les boulons (A, B).

Couple de serrage :

(A) 49,0 ~ 68,6 N.m (5,0 ~ 7,0 kgf.m, 36,2 ~ 50,6 lb-ft)

(B) 107,9 ~ 127,5 N.m (11,0 ~ 13,0 kgf.m, 79,6 ~ 94,1 lb-ft)

20.

Déposez les boulons de fixation (A, B) après avoir soutenu la boîte-pont par un cric.

Couple de serrage :

(A) 34,3 ~ 49,0 N.m (3,5 ~ 5,0 kgf.m, 25,3 ~ 36,2 lb-ft)

(B) 42,2 ~ 53,9 N.m (4,3 ~ 5,5 kgf.m, 31,1 ~ 39,8 lb-ft)

21.

Déposez la boîte de vitesses tout en abaissant lentement le cric.

Veillez à ne pas endommager les pièces périphérique lors de la dépose de la boîte de vitesses.

INSTALLATION

Remplacez le joint d'huile par un nouveau en utilisant un outil spécial (09453-2F300) si une fuite d'huile se produit à cause de la différence d'endommagement des joints d'huile.

1.	Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.

Composants et emplacement des composants

COMPOSANTS 1. Ensemble de la boîte de vitesses manuelle 2. Support de la boîte de vitesses manuel 3. Roulement de débrayage 4. Fourchette de débrayage ...

Interr. feux de recul

...

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