Kia Ceed: Ensemble de l′essieu avant / Moyeu avant / Fusée / Procédures de réparation

REMPLACEMENT
1.
Desserrez légèrement les écrous de la roue.
Soulevez le véhicule et vérifiez qu'il est correctement calé.
2.
Déposez l'ensemble roue/pneu avant (A) du moyeu.
Couple de serrage :
88,2 ~ 107,8 N.m (9,0 ~ 11,0 kgf.m, 65,0 ~ 79,5 lb-ft)

  
Faites attention de ne pas endommager les boulons du moyeu pendant que vous enlevez la roue et le pneu arrière (A).
3.
Déposez les boulons de fixation de l'étrier de frein (A) puis placez l'ensemble de l´étrier du frein (B) avec du fil.
Couple de serrage :
78,4 ~ 98,0 N.m (8,0 ~ 10,0 kgf.m, 57,8 ~ 72,3 lb-ft)

4.
Enlevez l'écrou de calfatage de l'arbre de transmission (A) du moyeu avant en serrant le frein.
Couple de serrage :
274,4 ~ 294,3 N.m (28,0 ~ 30,0 kgf.m, 202,4 ~ 217,0 lb-.ft)

  
L'écrou de blocage du moyeu avant doit être remplacé par un nouveau.
Une fois l'écrou de blocage installé, fixez l'écrou au moyeu d'un burin et d'un marteau comme illustré ci-dessous.

5.
Déposez le joint à rotule de l'extrémité de la bielette (C) de l'articulation avec le SST (09568-34000).
(1)
Enlever la goupille fendue (A).
(2)
Enlevez l'écrou crénelé (B).
(3)
Utilisez le SST (09568-34000).
Couple de serrage :
23,5 ~ 33,3 N.m (2,4 ~ 3,4 kgf.m, 19,4 ~ 24,6 lb-ft)

  
Lorsque vous utilisez le SST, veillez à ne pas endommager le couvercle pare-poussière du joint à rotule du bras inférieur.
Maintenez le SST fixé sur le véhicule parce qu'il y a risque de blessures dues à la chute du SST lors de la dépose du joint à rotule du bras inférieur.
Les pièces périphériques peuvent être endommagées lors de la dépose du joint à rotule du bras inférieur avec un outil à usage général tel qu'un levier, veillez alors à utiliser le SST.
6.
Déposez le capteur de vitesse de roue (A).
Couple de serrage :
6,8 ~ 10,7 N.m (0,7 ~ 1,1 kgf.m, 5,0 ~ 7,9 lb-ft)

7.
Retirez le bras inférieur (A) de l'articulation.
Couple de serrage :
98,0 ~ 117,6 N.m (10,0 ~ 12,0 kgf.m, 72,3 ~ 86,7 lb-ft)

8.
Deconnectez l'arbre de transmission (A) de l'ensemble du moyeu avant.

9.
Desserrez les boulons de fixation supérieurs de la fusée, puis retirez la fusée (A).
Couple de serrage :
137,3 ~ 156,9 Nm (14,0 ~ 16,0 kgf.m, 101,3 ~ 115,7 lb-ft)

DÉMONTAGE
1.
Dévissez les vis de fixation (A, 2 pcs) et enlevez ensuite le disque de frein (A) du moyeu.
Couple de serrage :
4,9 ~ 5,9 N.m (0,5 ~ 0,6 kgf.m, 3,6 ~ 4,3 lb-ft)

2.
Desserrez les boulons (A, 4 pcs) et déposez l'articulation (B) du moyeu (C).
Couple de serrage :
78,5 ~ 98,0 N.m (8,0 ~ 10,0 kgf.m, 57,9 ~ 72,3 lb-ft)

3.
Desserrez les boulons (A 3 pièces) et déposez le couvercle pare-poussière (B) de l'articulation.
Couple de serrage :
6,8 ~ 10,7 N.m (0,7 ~ 1,1 kgf.m, 5,0 ~ 7,9 lb-ft)

4.
Pour le remontage, suivez la procédure inverse du démontage.
Contrôle
1.
Vérifiez que le moyeu n'est pas fissuré et que les cannelures ne sont pas usées.
2.
Vérifiez que la fusée n'est pas fissurée.
3.
Vérifiez que le roulement n'est ni fissuré ni endommagé.
4.
La surface du patin de frein et la surface de coulissement du disque du frein doivent être exemptes de graisse, d'huile, de rouille et autres substances étrangères.
INSTALLATION
1.
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
  
Utilisez un outil spécial (09581-11000) lors de l'installation de l'ensemble l'étrier de frein.
Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS 1. Pneu 2. Écrou de calfatage de l'arbre de transmission 3. Disque de frein 4. Couvercle pare-poussière 5. Ensemble du moyeu de ...

Arbre de transmission
...

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