| Contrôle |
| 1. |
Tournez l'interrupteur d'allumage sur OFF.
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| 2. |
Débranchez le connecteur de la sonde de température du liquide de refroidissement
du moteur.
|
| 3. |
Retirez le capteur.
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| 4. |
Après avoir immergé le thermostat de la sonde dans le liquide de refroidissement
du moteur, mesurez la résistance entre la borne du signal ECTS et la
borne de masse.
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| 5. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
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| DÉPOSE |
| 1. |
Positionner le contacteur d'allumage sur OFF et débranchez la borne
(-) de la batterie.
|
| 2. |
Déposez l’ensemble du filtre à air.
(Reportez-vous à "Système d'admission et d'échappement" du groupe EM.)
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| 3. |
Débranchez le connecteur du capteur de température du liquide de refroidissement
du moteur (A).
|
| 4. |
Déposez le capteur de température de liquide de refroidissement du moteur
(A) après l'avoir desserré.
|
| INSTALLATION |
|
| 1. |
La procédure d'installation est l'inverse de celle de la dépose.
|
Sonde de température du liquide de refroidissement du moteur (ECTS) / Diagrammes
schématiques
À capteur de position du vilebrequin (CKPS) / SpécificationsRevue Technique Kia Cee'd: Boîte de relais (Compartiment moteur) / Procédures de réparation
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TEST DU RELAIS D'ALIMENTATION (TYPE A)
–
N'utilisez pas de pinces.
–
Les pinces endommageraient les relais pouva ...
Revue Technique Kia Cee'd: Spécifications
Spécifications
Élément
Spécification
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9 V ~ 16 V
Vitesse de fonctionnement
30 ㎞/h ~ 250 ㎞/h
Di ...