
Ce témoin s'allume si le bouton de démarrage/d'arrêt du moteur est en position ON, puis il s'éteint après environ 3 secondes lorsque le système fonctionne correctement.
Si le témoin de dysfonctionnement de l'EPB reste allumé, s'allume pendant que vous conduisez ou ne s'allume pas lorsque le contact est mis ou que le bouton de démarrage/d'arrêt du moteur est en position ON, cela indique un dysfonctionnement de l'EPB.
Dans ce cas, nous vous conseillons de faire contrôler le système de votre véhicule par un concessionnaire Kia agréé.
Le témoin de dysfonctionnement de l’ESC peut s’allumer lorsque le témoin de l’ESC s’allume pour indiquer que celui-ci ne fonctionne pas correctement, sans pour autant indiquer un dysfonctionnement.
ATTENTION
Relâchement du frein à main
Freinage d'urgenceRevue Technique Kia Cee'd: Injecteur / Recherche de pannes
Forme d'onde du signal
[3 000rpm ]
INJECTEUR
Injection
Spécification
TENSION (V)
Courant (A)
Injecteur [Haut]
Injection pilote 1
42 max.
16 ma ...
Revue Technique Kia Cee'd: Description et fonctionnement
Description
Ces spécifications s'appliquent à HCU (Unité de commande hydraulique) et ECU
(Unité de commande électronique) de HECU. (Unité de commande hydraulique et
électronique)
Ces spécifications sont pour le dessin des câblages et l'installation de ABS ...