Kia Ceed: Arbre de transmission / Arbre de transmission avant / Procédures de réparation

Revue Technique Kia Cee'd / Arbre de Transmission et Essieu / Arbre de transmission / Arbre de transmission avant / Procédures de réparation

REMPLACEMENT
1.
Desserrez légèrement les écrous de la roue.
Soulevez le véhicule et vérifiez qu'il est correctement calé.
2.
Déposez l'ensemble roue/pneu avant (A) du moyeu.
Couple de serrage :
88,2 ~ 107,8 N.m (9,0 ~ 11,0 kgf.m, 65,0 ~ 79,5 lb-ft)

  
Faites attention de ne pas endommager les boulons du moyeu pendant que vous enlevez la roue et le pneu arrière (A).
3.
Déposez l'écrou de l'arbre de transmission (A).
Couple de serrage :
274,4 ~ 294,3 N.m (28,0 ~ 30,0 kgf.m, 202,4 ~ 217,0 lb-.ft)

  
Le contre-écrou de l'arbre de transmission doit être remplacé par un nouveau.
Une fois le contre-écrou de l'arbre de transmission installé, fixez-le au moyeu d'un burin et d'un marteau comme illustré ci-dessous.

4.
Déposez le joint à rotule de l'extrémité de la bielette (C) de l'articulation avec le SST (09568-34000).
(1)
Enlever la goupille fendue (A).
(2)
Enlevez l'écrou crénelé (B).
(3)
Utilisez le SST (09568-34000).
Couple de serrage :
23,5 ~ 33,3 N.m (2,4 ~ 3,4 kgf.m, 19,4 ~ 24,6 lb-ft)

  
Lorsque vous utilisez le SST, veillez à ne pas endommager le couvercle pare-poussière du joint à rotule du bras inférieur.
Maintenez le SST fixé sur le véhicule parce qu'il y a risque de blessures dues à la chute du SST lors de la dépose du joint à rotule du bras inférieur.
Les pièces périphériques peuvent être endommagées lors de la dépose du joint à rotule du bras inférieur avec un outil à usage général tel qu'un levier, veillez alors à utiliser le SST.
5.
Retirez le bras inférieur (A) de l'articulation.
Couple de serrage :
98,0 ~ 117,6 N.m (10,0 ~ 12,0 kgf.m, 72,3 ~ 86,7 lb-ft)

6.
l’aide d'un marteau plastique, détachez l'arbre de transmission (A) du moyeu d'essieu (B).

7.
Desserrez le boulon de fixation de l'arbre intérieur (A). (Moteur T-GDI seulement)
Couple de serrage :
49,0 ~ 63,7 N·m (5,0 ~ 6,5 kgf·m, 36,2 ~ 47,0 lb·ft)

8.
Insérez un levier (A) entre le carter de la boîte de vitesses et le carter du joint (B), et séparez l'arbre d'entraînement du carter de la boîte de vitesses.

9.
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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