REMPLACEMENT |
1. |
Desserrez légèrement les écrous de la roue.
Soulevez le véhicule et vérifiez qu'il est correctement calé.
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2. |
Déposez l'ensemble roue/pneu avant (A) du moyeu.
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3. |
Déposez l'écrou de l'arbre de transmission (A).
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4. |
Déposez le joint à rotule de l'extrémité de la bielette (C) de l'articulation
avec le SST (09568-34000).
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5. |
Retirez le bras inférieur (A) de l'articulation.
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6. |
l’aide d'un marteau plastique, détachez l'arbre de transmission (A)
du moyeu d'essieu (B).
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7. |
Desserrez le boulon de fixation de l'arbre intérieur (A). (Moteur T-GDI
seulement)
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8. |
Insérez un levier (A) entre le carter de la boîte de vitesses et le
carter du joint (B), et séparez l'arbre d'entraînement du carter de
la boîte de vitesses.
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9. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Manuel du proprietaire Kia Cee'd: Conduite sur des pentes
Réduisez votre vitesse et rétrogradez
avant d’aborder une descente longue ou
raide. Si vous ne rétrogradez pas, vous
risquez de devoir tellement utiliser vos
freins qu’ils pourraient chauffer et ne plus
fonctionner efficacement.
Dans une longue montée, rétrogradez et
réduisez ...
Manuel du proprietaire Kia Cee'd: Dysfonctionnement du système
ISG
Il est possible que le système cesse
de fonctionner si :
Une erreur se produit au niveau des
capteurs du système ISG ou dans le
système lui-même.
S'ensuivent alors les actions suivantes :
Le voyant jaune AUTO STOP (Arrêt
auto, ) du combiné d'instruments
reste allumé après a ...