REMPLACEMENT |
1. |
Desserrez légèrement les écrous de la roue.
Soulevez le véhicule et vérifiez qu'il est correctement calé.
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2. |
Déposez l'ensemble roue/pneu avant (A) du moyeu.
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3. |
Déposez le raccord de barre stabilisatrice (B) de l'ensemble de la traverse
(A) en desserrant l'écrou.
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4. |
Déposez le joint à rotule de l'extrémité de la bielette (C) de l'articulation
avec le SST (09568-34000).
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5. |
Retirez le bras inférieur (A) de l'articulation.
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6. |
Desserrez le boulon, puis débranchez l'ensemble du cardan (A) du pignon
de la boîte d'engrenage de direction.
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7. |
Desserrez le boulon & l'écrou, puis séparez la butée de la tige de rouleau
(A).
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8. |
Débranchez le caoutchouc du collier du silencieux (A).
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9. |
Desserrez les boulons & les écrous puis déposez le faux châssis (A).
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10. |
Desserrez les boulons (A - 2 pcs), puis enlevez le protecteur (B).
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11. |
Desserrez les boulons (A, 4 pcs) puis enlevez la boîte de vitesse de
direction (B) du cadre auxiliaire.
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12. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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13. |
Vérifiez l'alignement des roues.
(Reportez-vous au Système de suspension - "Alignement")
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14. |
Colonne et boîte de vitesse, cadre auxiliaire, équipement GDS, etc.
Après le dévêtissage, MDPS ASP s'enregistre.
(Reportez-vous à la direction assistée électrique - "Procédures de réparation")
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