Kia Ceed: Système ESP (Programme de stabilit Électronique) / Capteur de décélération G / Description et fonctionnement

Revue Technique Kia Cee'd / Système de freinage / Système ESP (Programme de stabilit Électronique) / Capteur de décélération G / Description et fonctionnement

Description

Lorsque le véhicule est en train de tourner par rapport à un axe vertical, le capteur d'amplitude du lacet détecte l'amplitude du lacet électroniquement avec le changement de vibrations de la fourchette de plaque à l'intérieur du capteur d'amplitude du lacet.

Si la vitesse du lacet atteint la vitesse spécifique une fois que l'amplitude du lacet du véhicule est détecté, la commande ESP est réactivée.

Le capteur G latéral détecte l'accélération latérale du véhicule. Un petit élément à l'intérieur du capteur est fixé au niveau d'un bras de levier pouvant être courbé en arc avec l'accélération latérale.

La direction et la magnitude du capteur G latéral chargé au niveau du véhicule peuvent être connues avec la capacité électrostatique changeant en fonction de l'accélération latérale.

Spécifications

Description		Spécification	Remarques
Tension de fonctionnement		10 ~ 16 V
Signal de sortie		Interface chemise
Température de fonctionnement		-40 ~ 85°C (-40 ~ 185°F)
CAPTEUR D'AMPLITUDE DU LACET	Plage de mesure	-75 ~ 75°/sec
CAPTEUR D'AMPLITUDE DU LACET	Distorsion de fréquence	15 ~ 45 Hz
Capteur d'accélération latérale	Plage de mesure	-14,715 ~ +14,715 g
Capteur d'accélération latérale	Distorsion de fréquence	50 Hz ± 60%

Schéma externe

Module de contrôle de l'ESP / Procédures de réparation

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