Description |
Description |
Spécification |
Remarques |
|
Tension de fonctionnement |
10 ~ 16 V |
|
|
Signal de sortie |
Interface chemise |
|
|
Température de fonctionnement |
-40 ~ 85°C (-40 ~ 185°F) |
|
|
CAPTEUR D'AMPLITUDE DU LACET |
Plage de mesure |
-75 ~ 75°/sec |
|
Distorsion de fréquence |
15 ~ 45 Hz |
|
|
Capteur d'accélération latérale |
Plage de mesure |
-14,715 ~ +14,715 g |
|
Distorsion de fréquence |
50 Hz ± 60% |
|
Revue Technique Kia Cee'd: Injecteur / Description et fonctionnement
Description
Le début d'injection et la quantité de carburant injectée sont réglés par des
injecteurs déclenchés électriquement. Les injecteurs remplacent les ensembles
gicleur et conteneur (gicleur et porte-gicleur). A l'instar des autres ensembles
gicleur-co ...
Revue Technique Kia Cee'd: Frein de stationnement électronique (EPB) / Description et fonctionnement
Description
EPB est un frein de stationnement électronique.
EPB est différent des systèmes de stationnement existants qui fonctionnent avec
la pédale de frein ou le type de levier. Le système EPB envoie le signal à l'ECU
quand un conducteur actionne l'interru ...