Spécification |
Élément |
Spécification |
|
Température de combustion terminée |
°C |
au dessus de 650 |
°F |
au dessus de 1 202 |
|
Réchauffeur & capteur |
Méthode de commande |
Rendement 100 Hz |
Résistance du chauffage (Ω) |
4,2 ~ 5,2 |
|
Commande |
Tension d'alimentation (V) |
9,0 ~ 16,5 |
Conditions de fonctionnement anormales (V) |
6,5 < Contrôleur < 9,0 |
|
16,5 < Contrôleur < 25 |
||
Condition réinitialisation (V) |
au dessus de 6,5 |
|
Courant d'alimentation (avec chauffage inactif) (mA) |
50 |
Revue Technique Kia Cee'd: Diagrammes schématiques
SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
DU COMMON RAIL (CRDI)
1. Capteur du débit d'air massique (MAFS)
2. Sonde de température d’air d’admission (IATS) N° 1
3. Capteur de pression de suralimentation (BPS)
4. Sonde de température d’air d’ ...
Revue Technique Kia Cee'd: Injecteur / Description et fonctionnement
Description
Le début d'injection et la quantité de carburant injectée sont réglés par des
injecteurs déclenchés électriquement. Les injecteurs remplacent les ensembles
gicleur et conteneur (gicleur et porte-gicleur). A l'instar des autres ensembles
gicleur-co ...