| Spécification |
|
Pression différentielle [ΔP] [kPa (kg/cm² / psi)] |
Tension de sortie (V) [vref = 5 V] |
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0 |
1,00 |
|
10 (0,1 / 1,45) |
1,35 |
|
20 (0,2 / 2,90) |
1,70 |
|
30 (0,3 / 4,35) |
2,05 |
|
40 (0,4 / 5,80) |
2,40 |
|
50 (0,5 / 7,25) |
2,75 |
|
60 (0,6 / 8,70) |
3,10 |
|
70 (0,7 / 10,10) |
3,45 |
|
80 (0,8 / 11,60) |
3,80 |
|
90 (0,9 / 13,00) |
4,15 |
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100 (1,0 / 14,50) |
4,50 |
À capteur lambda / Procédures de réparation
Capteur de pression du différentiel DPF (DPS) / Description et fonctionnementRevue Technique Kia Cee'd: Chauffage Imprimé du Désembueur de la Vitre Arrière / Procédures de réparation
Contrôle
Enveloppez l′extrémité du cordon de test du voltmètre dans du papier
d′aluminium pour éviter d′endommager la ligne de chauffage. Appliquez
une légère pression du doigt sur le papie ...
Revue Technique Kia Cee'd: Description et fonctionnement
Description
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Le signal du commutateur de point mort est transmis à ECM au point mort.
•
Ce signal est bloqué lorsque l'engrenage change.
•
Lorsque le signal est bloqué, ECM commande la val ...