| Spécification |
|
Pression différentielle [ΔP] [kPa (kg/cm² / psi)] |
Tension de sortie (V) [vref = 5 V] |
|
0 |
1,00 |
|
10 (0,1 / 1,45) |
1,35 |
|
20 (0,2 / 2,90) |
1,70 |
|
30 (0,3 / 4,35) |
2,05 |
|
40 (0,4 / 5,80) |
2,40 |
|
50 (0,5 / 7,25) |
2,75 |
|
60 (0,6 / 8,70) |
3,10 |
|
70 (0,7 / 10,10) |
3,45 |
|
80 (0,8 / 11,60) |
3,80 |
|
90 (0,9 / 13,00) |
4,15 |
|
100 (1,0 / 14,50) |
4,50 |
À capteur lambda / Procédures de réparation
Capteur de pression du différentiel DPF (DPS) / Description et fonctionnementRevue Technique Kia Cee'd: Transducteur de pression du climatiseur / Description et fonctionnement
Description
Le transducteur de pression du climatiseur (APT) convertit la valeur de pression
de la ligne haute pression en valeur de tension après l'avoir mesurée. Après
conversion, l'ECU du moteur commande le ventilateur de réfrigération en l'actionnant
à ...
Manuel du proprietaire Kia Cee'd: Pour désactiver la régulation
de la vitesse, effectuez l’une
des opérations suivantes
Appuyez sur le bouton().
Poussez le levier vers le haut ().
(Si
vous poussez le levier vers le haut, le
régulateur de vitesse s'active)
Coupez l’allumage.
Ces deux actions annulent le
fonctionnement du régulateur de vitesse.
Si vous souhaitez reprendre le
fonctionnement ...