| Spécification |
|
Pression différentielle [ΔP] [kPa (kg/cm² / psi)] |
Tension de sortie (V) [vref = 5 V] |
|
0 |
1,00 |
|
10 (0,1 / 1,45) |
1,35 |
|
20 (0,2 / 2,90) |
1,70 |
|
30 (0,3 / 4,35) |
2,05 |
|
40 (0,4 / 5,80) |
2,40 |
|
50 (0,5 / 7,25) |
2,75 |
|
60 (0,6 / 8,70) |
3,10 |
|
70 (0,7 / 10,10) |
3,45 |
|
80 (0,8 / 11,60) |
3,80 |
|
90 (0,9 / 13,00) |
4,15 |
|
100 (1,0 / 14,50) |
4,50 |
À capteur lambda / Procédures de réparation
Capteur de pression du différentiel DPF (DPS) / Description et fonctionnementRevue Technique Kia Cee'd: Loquet du siège arrière / Composants et emplacement des composants
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS
1. Loquet du siège arrière [G]
2. Loquet du siège arrière [D]
...
Revue Technique Kia Cee'd: Module d’airbag latérale / Description et fonctionnement
Description
Les deux airbags latéraux (SAB) sont posés à l'intérieur des sièges avant du
conducteur et du passager afin de protéger ces derniers du danger en cas de
collision latérale. Le module d'airbag détermine si les airbags latéraux doivent
être déplo ...