REMPLACEMENT |
1. |
Enlevez le volant.
(Reportez-vous au Volant de direction - "Volant de direction")
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2. |
Déposez la garniture de la colonne de direction.
(Reportez-vous à Retenue - "Module d’airbag du conducteur (DAB) et contacteur
tournant")
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3. |
Vérifiez le ressort de l′horloge.
(Reportez-vous à Retenue - "Module d’airbag du conducteur (DAB) et contacteur
tournant")
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4. |
Déposer le multi-contact.
(Reportez-vous au système électrique de carrosserie - "Contacteur multifonctions".)
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5. |
Déposez le panneau inférieur du coussin anti-collision.
(Reportez-vous au groupe Carrosserie (intérieur et extérieur) - "Tableau
de bord inférieur")
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6. |
Desserrez le boulon (A), puis débranchez l'ensemble du cardan du pignon
de la boîte de vitesses de direction.
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7. |
Déposez le module de commande de la carrosserie.
(Reportez-vous au groupe BE - "BCM (module de commande de carrosserie".)
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8. |
Déconnectez tous les connecteurs connectés à la colonne de direction.
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9. |
Enlevez la colonne de direction et l'ensemble de l'unité EPS en desserrant
le boulon de fixation (B) et les écrous (A).
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10. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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11. |
Enregistrez "Reconnaissance de type EPS calibrage ASP" avec GDS après
avoir remplacé la colonne de direction.
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DÉMONTAGE |
1. |
Desserrez le boulon (A) et déconnectez ensuite le Cardan de la colonne
de direction.
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2. |
Pour le remontage, suivez la procédure inverse du démontage.
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1. |
Creusez une rainure sur la tête du boulon spécial (A) avec un poinçon.
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2. |
Desserrer le boulon avec un tournevis puis enlever l'ensemble de la
serrure de l'ensemble de la colonne de direction.
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3. |
Pour le remontage, suivez la procédure inverse du démontage.
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Contrôle |
1. |
Vérifiez que la colonne de direction n'est pas endommagée ou déformée.
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2. |
Vérifiez que le roulement du joint n'est ni usé ni endommagé.
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3. |
Vérifiez que le support d'inclinaison n'est pas endommagé ou craquelé.
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4. |
Vérifiez que l'ensemble de verrouillage fonctionne bien et le changer
si nécessaire.
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Revue Technique Kia Cee'd: Sonde de température du liquide de refroidissement du moteur (ECTS) / Description
et fonctionnement
Description
La sonde de température du liquide de refroidissement du moteur (ECTS) est situé
près du logement du thermostat de la culasse pour détecter la température du
liquide de refroidissement du moteur. Le ECTS utilise un thermostat dont la
résistance change avec ...
Revue Technique Kia Cee'd: Boîte d'engrenage de direction / Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Boîtier de direction
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