Contrôle |
CONTRÔLE GÉNÉRALE |
1. |
Vérifiez le MAFS visuellement.
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2. |
Vérifiez les fuites sur le système d’admission et le système du refroidisseur
intermédiaire.
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DÉPOSE |
1. |
Positionner le contacteur d'allumage sur OFF et débranchez la borne
(-) de la batterie.
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2. |
Enlevez le flexible d'admission d'air (C).
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3. |
Débranchez le connecteur du capteur de débit d'air massique et le serrage
d'installation (A).
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4. |
Déposez le capteur de débit d’air massique (A) après avoir déposé les
boulons d'installation.
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INSTALLATION |
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1. |
La procédure d'installation est l'inverse de celle de la dépose.
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RÉGLAGE |
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1. |
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
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2. |
Branchez GDS au connecteur de liaison de données (DLC).
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3. |
Mettre le contact.
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4. |
Sélectionnez "Véhicule, Année de modèle, Moteur, Système".
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5. |
Sélectionnez la fonction "Gestion de l'interrupteur du véhicule".
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6. |
Choisissez "ROUTINE DE CHANGEMENT DES COMPOSANTS"
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7. |
Selectionnez " CHANGEMENT DU CAPTEUR DE DEBIT D'AIR ".
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8. |
Si le message apparaît, désactivez le commutateur d'allumage et activez-le
à nouveau pendant 20 secondes.
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Revue Technique Kia Cee'd: Spécifications
Spécifications
Élément
Spécification
Capot
Type
Type à charnière arrière et ouverture avant
Porte avant
MONTAGE
Montage à charnière avant, porte complète
...
Revue Technique Kia Cee'd: Spécifications
Spécification
MOTEUR
T/M
Type de joint
Angle max. admissible
Externe
Interne
Externe
Interne
Gamma 1,4 MPI
6 TM
BJ N° 22
TJi#2 ...