| Contrôle |
| 1. |
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
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| 2. |
Débranchez le connecteur de l'électrovanne de dérivation du refroidisseur
EGR.
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| 3. |
Mesurez la résistance entre les bornes de soupape 1 et 2.
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| 4. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
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| DÉPOSE |
| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez la borne
négative de la batterie (-).
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| 2. |
Débranchez le connecteur de l'électrovanne de dérivation du refroidisseur
EGR (A).
|
| 3. |
Débranchez les flexible à vide (B) de l'électrovanne de dérivation du
refroidisseur EGR.
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| 4. |
Déposez la soupape (C) après avoir retiré le boulon de fixation.
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| INSTALLATION |
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| 1. |
La procédure d'installation est l'inverse de celle de la dépose.
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Électrovanne de dérivation du refroidisseur EGR / Diagrammes schématiques
Soupape du régulateur de pression du rail / SpécificationsRevue Technique Kia Cee'd: Composants et emplacement des composants
INDEX D'EMPLACEMENT DES
COMPOSANTS
Compartiment moteur
1. Dessicateur du récepteur
2. Condensateur
3. Capteur de la température ambiante
4. Compresseur
5. Tuyau de décharge
6. Ensemble du tuyau d'aspiration et de ...
Manuel du proprietaire Kia Cee'd: Voyant de commande de boîtepont
manuelle
Ce voyant vous informe tandis que vous
roulez, du rapport de vitesse le plus
approprié pour économiser du carburant.
Par exemple
: Indique que passer en 3ème est
plus approprié (le rapport actuel
étant la 2nde ou la 1ère).
: Indique que rétrograder en 3ème
est plus approprié ...