| DÉPOSE |
| 1. |
Séparez la tige de poussée (C) après avoir retiré la broche (A) et la
rondelle (B).
|
| 2. |
Déposez la batterie et le plateau de la batterie.
G 1.6 MPI (Reportez-vous au Système électrique du moteur - "Batterie".)
G 1.4 MPI (Reportez-vous au Système électrique du moteur - "Batterie".)
D 1.6 TCI-U2 (Reportez-vous au Système électrique du moteur - "Batterie".)
D 1.4 TCI-U2 (Reportez-vous au Système électrique du moteur - "Batterie".)
G 1.6 GDI (Reportez-vous au Système électrique du moteur - "Batterie".)
G 1,6 T-GDI (Reportez-vous à Système électrique du moteur - "Batterie".)
|
| 3. |
Enlever l´ECM.
G 1,6 MPI (Reportez-vous au Système de commande du moteur et du carburant
- "Module de commande du moteur".)
G 1,4 MPI (Reportez-vous au Système de commande du moteur et du carburant
- "Module de commande du moteur".)
D 1,6 TCI-U2 (Reportez-vous au Système de commande du moteur et du carburant
- "Module de commande du moteur".)
D 1,4 TCI-U2 (Reportez-vous au Système de commande du moteur et du carburant
- "Module de commande du moteur".)
G 1,6 GDI (Reportez-vous au Système de carburant/commande du moteur
- "Module de commande du moteur".)
G 1,6 T-GDI (Reportez-vous au Système de carburant/commande du moteur
- "Module de commande du moteur".)
|
| 4. |
Dans le cas du diesel, déposez le filtre à carburant.
D 1,6 TCI-U2 (Reportez-vous au Système de carburant/commande du moteur
- "Filtre à carburant".)
D 1,4 TCI-U2 (Reportez-vous au Système de carburant/commande du moteur
- "Filtre à carburant")
|
| 5. |
Débranchez la canalisation d'embrayage (B) et le flexible du réservoir
(A) du maître-cylindre d'embrayage.
(ESSENCE)
(DIESEL)
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| 6. |
Déposez le cylindre-maître (A) en tournant dans le sens horaire.
|
| INSTALLATION |
| 1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
|
| 2. |
Effectuez la procédure de purge d'air dans le cylindre de débrayage
après avoir versé le liquide de frein.
(Reportez-vous à Embrayage - "Cylindre de débrayage")
|
Composants et emplacement des composantsRevue Technique Kia Cee'd: Transducteur de pression du climatiseur / Description et fonctionnement
Description
Le transducteur de pression du climatiseur (APT) convertit la valeur de pression
de la ligne haute pression en valeur de tension après l'avoir mesurée. Après
conversion, l'ECU du moteur commande le ventilateur de réfrigération en l'actionnant
à ...
Revue Technique Kia Cee'd: Spécifications
Spécifications
Type de boîte-pont
M6CF3-1
Type de moteur
Diesel 1,4
Diesel 1,6
(Pack avec efficacité de carburant)
Huile de la boîte-pont manuelle
Quantité
1,7 ~ 1,8 ...