RECHERCHE DE PANNES |
Symptôme d'anomalie |
Zone suspecte |
REMÈDE |
Bruit anormal |
Niveau d'huile (faible) |
Ajout de l'huile après vérification des pièces. (Joint d'huile, bouchon
de vidange, bouchon de remplissage) |
Huile (mauvaise ou contaminée) |
Remplacez l'huile. |
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Montage du moteur et de la boîte-pont (Mauvais) |
Serrez le boulon de fixation au couple spécifié. |
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Jeu axial de l'arbre (Mauvais) |
Réglez le jeu axial. |
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Bague de synchronisateur (usée ou endommagée) |
Remplacez la bague de synchronisateur. |
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Engrenage (usé ou endommagé) |
Remplacez l'engrenage. |
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Roulement (usé ou endommagé) |
Remplacez le roulement. |
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Fuite d´huile |
Niveau d'huile (haut) |
Vérifier le niveau d’huile |
Joint (endommagé) |
Remplacez le joint. (Bouchon de vidange, bouchon de remplissage) |
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Joint d'huile (usé ou endommagé) |
Remplacez le joint d'huile. |
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Passage des vitesses difficile ou impossible de passer les vitesses |
Huile (mauvaise) |
Remplacez l'huile. |
Fourchette de commande (usée) |
Remplacez la fourchette de commande. |
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Bague de synchronisateur (usée ou endommagée) |
Remplacez la bague de synchronisateur. |
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Engrenage (usé ou endommagé) |
Remplacez l'engrenage. |
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Manchon du moyeu (usé ou endommagé) |
Remplacez le manchon du moyeu. |
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Sursauts d′engrenange |
Fourchette de commande (usée) |
Remplacez la fourchette de commande. |
Manchon du moyeu (usé ou endommagé) |
Remplacez le manchon du moyeu. |
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Engrenage (usé ou endommagé) |
Remplacez l'engrenage. |
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Roulement (usé ou endommagé) |
Remplacez le roulement. |
Manuel du proprietaire Kia Cee'd: Repli du siège arrière
Le dossier des sièges arrière (ou le
coussin) peut être rabattu afin de faciliter
le transport d’objets longs ou
d’augmenter la capacité de transport du
véhicule.
AVERTISSEMENT
La fonction de repli du dossier (ou
des coussins) des sièges arrière
vous permet de transporter de ...
Manuel du proprietaire Kia Cee'd: Conduite sur des pentes
Réduisez votre vitesse et rétrogradez
avant d’aborder une descente longue ou
raide. Si vous ne rétrogradez pas, vous
risquez de devoir tellement utiliser vos
freins qu’ils pourraient chauffer et ne plus
fonctionner efficacement.
Dans une longue montée, rétrogradez et
réduisez ...