Le bouton de sélection du mode contrôle la direction du flux d'air dans le véhicule. Si vous appuyez une fois sur le bouton, le voyant du commutateur correspondant s'allume, si vous appuyez une seconde fois, le voyant s’éteint.
Niveau visage (B, D, F*)
La circulation d’air est orientée vers le haut du corps et le visage. De plus, chaque sortie peut être commandée pour diriger l’air déchargé provenant de la sortie.
Niveau plancher (A, C, D, E)
La majorité du flux d'air est dirigée vers plancher.
Niveau dégivrage (A, D)
La majorité du flux d'air est dirigée vers le pare-brise.
Vous pouvez également sélectionner 2 à 3 modes en même temps.
- Mode visage () + plancher (
)
- Mode visage () + dégivrage (
)
- Mode plancher () + dégivrage (
)
- Mode visage () + plancher (
)
+
dégivrage (
)
Mode dégivrage maximum (MAX)
Lorsque vous sélectionnez le mode dégivrage MAX, les paramètres suivants du système sont automatiquement activés :
Pour désactiver le mode dégivrage MAX, appuyez soit sur le bouton de mode, soit à nouveau sur le bouton dégivrage MAX, soit sur le bouton AUTO.
Bouches d’air du tableau de bord
Les ouïes bouches d’air peuvent être ouvertes ou fermées indépendamment à l’aide de la molette horizontale.
Vous pouvez également régler la direction de l’air provenant de ces bouches en utilisant le levier de commande des bouches d’air (voir illustration).
Revue Technique Kia Cee'd: Capteur de pression du différentiel DPF (DPS) / Spécifications
Spécification
Pression différentielle [ΔP] [kPa (kg/cm² / psi)]
Tension de sortie (V) [vref = 5 V]
0
1,00
10 (0,1 / 1,45)
1,35
20 (0,2 / 2,90)
1,70
...
Revue Technique Kia Cee'd: Alternateur / Diagrammes schématiques
Schéma du circuit
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Signal COM - Commande communication LIN
•
Borne B+ - La tension de sortie du générateur se déplace vers
...