Kia Ceed: Pneus/roues / Système de control de pression des pneumatiques / Description et fonctionnement
À laMPE
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Avertissement de pneu sous-gonflé/fuite
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| 1. |
Conditions d’activation
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Lorsque la pression du pneu est inférieure au seuil autorisé.
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| • |
Lorsqu'une fuite rapide est détectée par le capteur.
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| • |
Indique que le pneu doit être regonflé pour ajuster la pression/réparé.
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| 2. |
Condition de désactivation
| • |
Sous-gonflage ; lorsque la pression du pneu est au-dessus (seuil
d'avertissement + hystérésis).
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| • |
Fuite rapide ; lorsque la pression du pneu est au-dessus (seuil
d'avertissement de fuite)
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Avertissement DTC
| 1. |
Conditions d’activation
| • |
Lorsque le système détecte une défaillance externe au récepteur/capteur.
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| • |
Lorsque le système détecte une défaillance du récepteur.
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| • |
Lorsque le système détecte une défaillance du capteur.
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| 2. |
Condition de désactivation
| • |
Un DTC survient, l'erreur reste jusqu'à la résolution du symptôme
et le témoin d'avertissement éclaire le DTC ; il s'éteint en
cas d'Effacement et aide avec Historique.
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| • |
Les défaillances 'non critiques' sont celles qui se produisent
temporairement, p.ex. sous-tension de la batterie du véhicule.
Le témoin s'éteint donc lorsque la condition de suppression
de DTC se produit.
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Défaillance du système
| 1. |
FONCTION GENERALE
| • |
Le systéme contrôle un nombre d'entrées au fur et à mesure pour
déterminer s'il y a une défaillance.
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| • |
Les défaillances sont priorisées en fonctions des causes les
plus probables.
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| • |
Certaines défaillances ne sont pas couvertes par les DTC. Les
principales sont :
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| a. |
Arrêt thermique du capteur (plus de 257°F/125°C).
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| b. |
Ligne d'allumage bloquée ; nécessite l'observation des
témoins lors de l'ACTIVATION de l'allumage pour le diagnostic.
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COMPOSANTS
1. RECEPTEUR
2. Capteur TPMS
3. Capteur TPMS
4. Capteur TPMS
5. Capteur TPMS
...
Méthode d'inspection TPMS
Contrôle
Trouvez le numéro d'inspection en vous reportant ...
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