| REMPLACEMENT |
| 1. |
Desserrez légèrement les écrous de la roue.
Soulevez le véhicule et vérifiez qu'il est correctement calé.
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| 2. |
Déposez l'ensemble roue/pneu arrière (A) du moyeu arrière.
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| 3. |
Desserrez l'écrou puis déposez ensuite l'articulation de la barre stabilisatrice
arrière (A) du bras inférieur arrière.
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| 4. |
Desserrez le boulon & l'écrou puis déposez ensuite le bras inférieur
arrière (A) de l'essieu arrière.
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| 5. |
Desserrez le boulon & l'écrou puis déposez ensuite le bras inférieur
arrière (A) du faux-châssis.
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| 6. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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| 7. |
Vérifiez l'alignement des roues.
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| Contrôle |
| 1. |
Vérifiez que la douille n'est pas usé ou détérioré.
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| 2. |
Vérifiez que le bras inférieurr arrière n'est pas déformé.
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| 3. |
Vérifiez que le ressort de bobine et la plaquette de ressort ne sont
pas abîmés ni féformés.
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| 4. |
Vérifiez tous les boulons et écrous.
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Bras supérieur arrière / Procédures de réparation
Barre du stabilisateur arrière / Procédures de réparationManuel du proprietaire Kia Cee'd: 5. Contrôle du volant
Le message ci-dessus apparaît si le
levier de vitesse est en position R
(marche arrière). Le volant est contrôlé
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Le système se désactive si vous
maintenez fermement le volant lors de
la phase de contrôle automatique du
volant.
Le système se désact ...
Manuel du proprietaire Kia Cee'd: Témoin ESC (contrôle
électronique de stabilité)
Le voyant ESC s’allume lorsque le
contacteur d’allumage est mis en position
ON, mais doit s’éteindre environ 3
secondes après. L’ESC une fois allumé,
permet de contrôler les conditions de
conduite ; dans des conditions de conduite
normales, l’ESC reste éteint. En cas de ...