Kia Ceed: Système de commande du moteur / Capteur de pression du différentiel DPF (DPS) / Recherche de pannes

Revue Technique Kia Cee'd / Système de commande du moteur/carburant / Système de commande du moteur / Capteur de pression du différentiel DPF (DPS) / Recherche de pannes

Forme d'onde du signal

Fig1). C’est la forme d’onde du signal de DPS au ralenti. Lorsque DPF est nouveau, 1,0-1,2 V est sorti normalement.

Fig 2) C'est la forme d′onde DPS en cas d′accélération.

Pendant l'accélération, le tension de sortie du signal DPS ne doit pas trop varier. Meme quand la pédale d´accélérateur est complètement enfoncée, la tension du signal fluctue juste un petit peu comme dans "Fig. 2". Cependant, plus le DPF est usé, plus la forme d'onde varie.

Capteur de pression du différentiel DPF (DPS) / Procédures de réparation

DÉPOSE 1. Positionner le contacteur d'allumage sur OFF et débranchez la borne (-) de la batterie. 2. Débranchez le connecteu ...

Capteur de température du gaz d’échappement (EGTS) / Spécifications

Spécification EGTS n°1 Température (°C [°F]) Résistance (MΩ) 100(212) 289,0 ~ 481,0 300(572) ...

Autres materiaux:

Revue Technique Kia Cee'd: Procédures de réparation
Contrôle Initialisation et diagnostic au moyen de l'équipement de diagnostic Le contenu ci-dessous résume la procédure A/S à l'aide de l'équipement de diagnostic Téléchargement de paramètres 1. Sélectionnez le menu "AFLS" ...

Revue Technique Kia Cee'd: Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS 1. L'arbre de la colonne de direction. 2. ECU 3. Moteur 4. Boîte d'engrenage de direction ...