DÉPOSE |
1. |
Si le fonctionnement du compresseur s'avère difficile, mettre le moteur
en marche en le faisant tourner au ralenti, activer la climatisation
pendant quelques minutes, puis éteindre le moteur.
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2. |
Débranchez la borne négative de la batterie.
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3. |
Récupérer le réfrigérant avec un système de récupération/charge.
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4. |
Enlevez le pneu avant côté droit.
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5. |
Séparez la partie avant du garde-boue avant du carter de roue.
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6. |
Déposez la partie arrière sur le côté avant du recouvrement inférieur
du compartiment moteur (A).
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7. |
Dévisser la courroie de transmission.
(Reportez-vous au Système mécanique du moteur - "Courroie de transmission")
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8. |
Détachez la ligne d'aspiration (A) et la ligne de décharge (B) du compresseur.
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9. |
Déconnectez le connecteur de l'interrupteur du compresseur (A).
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10. |
Déposez le compresseur (A) en desserrant les boulons de fixation.
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INSTALLATION |
1. |
Assurez-vous que le boulon de fixation du compresseur est vissé sur
la bonne longueur. Serrez les boulons de fixation au couple spécifié.
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2. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Contrôle |
1. |
Vérifiez les parties plates de l′ensemble de moyeu et de disque de frein
(A) pour détecter d′éventuelles décolorations, des désquamages ou d′autres
dommages. En cas de dommage, remplacez l′unité d′embrayage.
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2. |
Remplacez le jeu du support de la poulie (B) et entraînez la poulie
à la main. Remplacez l′unité d′embrayage en cas de bruit anormal, de
jeu ou de résistance excessive.
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3. |
Vérifiez le fonctionnement de l'embrayage magnétique.
Branchez les bornes du compresseur à la borne (+) de la batterie, et
la masse (-) de la batterie sur la carrosserie du compresseur. Contrôlez
le bruit du fonctionnement de l'embrayage magnétique pour déterminer
son état.
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DÉMONTAGE |
1. |
Enlevez le pneu avant côté droit.
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2. |
Séparez la partie avant du garde-boue avant du carter de roue.
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3. |
Déposez la partie arrière sur le côté avant du recouvrement inférieur
du compartiment moteur (A).
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4. |
Dévisser la courroie de transmission.
(Reportez-vous au Système mécanique du moteur - "Courroie de transmission")
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5. |
Déposez le boulon central (A) et les boulons du moyeu (B) en tenant
la poulie avec un outil de dépose du boulon du moyeu et du disque (09977-3R000).
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6. |
Dévissez les boulons de fixation et enlevez ensuite le disque & le moyeu
(A).
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7. |
Déposez la poulie (B) après avoir déposé la bague élastique (A) avec
des pinces pour circlip.
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8. |
Pour le remontage, suivez la procédure inverse du démontage.
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Revue Technique Kia Cee'd: Boîte de relais à ICM (Module à circuit intégré) / Procédures de réparation
Contrôle
1.
ICM (module de circuit intégré) peut être diagnostiqué en utilisant
le GDS plus rapidement.
Le BCM communique avec le GDS, puis lit la valeur du relais et l'envoie
à l'actionneur.
2.
Pour dia ...
Manuel du proprietaire Kia Cee'd: Balais d’essuie-glace avant
1. Soulevez le bras d’essuie-glace.
ATTENTION
Ne laissez pas retomber le bras
d'essuie-glace sur le pare-brise au
risque de provoquer un éclat ou de
fissurer ce dernier.
2.Tournez le clip de l'essuie-glace.
Ensuite, soulevez le clip du balai.
3.Poussez le clip (1) et soulevez le ...