DÉPOSE |
1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez la borne
négative de la batterie (-).
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2. |
Libérez la pièce de faisceau de câblage du moteur (A) après avoir enlevé
les boulons de fixation.
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3. |
Déconnectez le connecteur de l’actionneur de tourbillon longitudinal
variable (A).
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4. |
Retirez le déclencheur du tourbillon longitudinal variable (A) après
avoir desserré les boulons de fixation (B).
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5. |
Déposez l'ensemble de l'articulation de l'arbre (C) après avoir déposé
le joint-E (A) et le lave-glace (B).
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6. |
Retirez l'actionneur du tourbillon longitudinal variable.
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INSTALLATION |
1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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2. |
Confirmez le fonctionnement normal de l'actionneur plus de 3 fois lorsque
l'interrupteur d'allumage est sur OFF après réchauffment complèt (Température
du liquide de refroidissement du moteur > 70°C).
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RÉGLAGE |
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1. |
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
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2. |
Branchez GDS au connecteur de liaison de données (DLC).
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3. |
Mettre le contact.
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4. |
Sélectionnez "Véhicule, Année de modèle, Moteur, Système".
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5. |
Sélectionnez la fonction "Gestion de l'interrupteur du véhicule".
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6. |
Choisissez "ROUTINE DE CHANGEMENT DES COMPOSANTS"
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7. |
Sélectionnez "CHANGEMENT DU CAPTEUR LAMBDA".
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8. |
Tournez le commutateur d'allumage sur OFF et tournez le commutateur
d'allumage sur ON à nouveau en 20 secondes.
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Revue Technique Kia Cee'd: Description et fonctionnement
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