| Spécification |
|
Élément |
Spécification |
|
Tension de fonctionnement (V) |
10 ~ 16 |
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Tension nominale |
12 |
|
Type |
Moteur CC |
|
Résistance de la bobine ( ) |
3,4 ~ 4,4 |
|
Courant au ralenti (mA) |
Max. 210 [20°C (68°F)] |
|
Courant de démarrage (A) |
Moins de 4,75 |
|
Élément |
Spécification |
|
Résistance de la bobine ( ) |
3,01 ~ 5,59 [20°C (68°F)] |
|
Tension de sortie (V) |
0,17 ~ 4,83 |
|
Courant d'alimentation (mA) |
16 max. |
Soupape de commande d'air / Recherche de pannes
Decléncheur du tourbillon longitudinal variable / Description et fonctionnementRevue Technique Kia Cee'd: À capteur de débit d′air massique (MAFS) / Recherche de pannes
Contrôle des données GDS
Fig 1) Vérifiez si la "Masse d'air par cylindre" est de 340 mg/tour ± 50 mg/tour
sans le fonctionnement de EEGR au ralenti chaud (facteur de marche de fonctionnement
de 5% de la soupape du commande de l'EEGR).
Fig 2) V ...
Manuel du proprietaire Kia Cee'd: Barre de séparation intégrée
Placez les deux piliers (A) de la barre
de segmentation dans les ouvertures
du rail.
Pour déplacer la barre de séparation,
placez votre main sur le côté du pilier
et enfoncez la manette (B).
Assurez-vous que les piliers
s'enclenchent correctement.
Pour déverrouiller la s ...