Kia Ceed: Système d'aide au stationnement Smart (SPAS) / Description et fonctionnement

Revue Technique Kia Cee'd / Système électrique de carrosserie / Système d'aide au stationnement Smart (SPAS) / Description et fonctionnement

Description

Procédure d'opération (stationnement en série/parallèle)

Sélectionnez le mode de stationnement durant la vérification du message sur le tableau d'instruments via l'actionnement de le commutateur du sous-système d'instructions de stationnement (A).

Informations vocales : Sélectionnez le mode de stationnement. Vous devez faire attention aux obstacles alentours.

2.	Recherchez la place de stationnement durant la marche avant via le capteur sur le côté avant du véhicule (1 capteur est installé sur chaque côté)

3.	Mettez en marche arrière (R) lorsque la place de stationnement est trouvée.

4.	Le volant est actionné lorsque la marche arrière est enclenchée après l'arrêt

5.	Changez la vitesse en fonction du message sur le tableau d'instruments et le message vocal losque le changement de vitesse avant/arrière est requis durant la direction. (Création d'un bip sonore : 150ms)

6.	Le système s'exécute normalement après avoir marqué l'état d'exécution et créé un bip sonore. Le conducteur doit finir de stationner le véhicule en actionnant le volant et en déplaçant le véhicule. (Création d'un bip sonore : 600ms)

Procédure de fonctionnement (Mode Quitter)

COMPOSANTS DU SYSTÈME

À interrupteur

(1)	Commutateur PAS (A) : le commutateur PAS permet d'activer ou de désactiver la fonction d'avertissement de la fonction PAS.

(2)	Interrupteur SPAS (A) : l'interrupteur SPAS permet de choisir le mode de stationnement.

(3)

Indicateur DEL

Élément	État	Description
PAS	ON	PAS fonctionne
	OFF	PAS ne fonctionne pas
	CLIGNOTE	Le système fait l'objet d'un diagnostic ou connaît une défaillance
SPAS	ON	SPAS fonctionne
	OFF	SPAS ne fonctionne pas
	CLIGNOTE	Le système présente une erreur de codage ou une défaillance ou effectue un diagnostic

(4)

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

–	La fonction de PAS automatique ON est appliquée durant le changement de vitesse sur R

–	La fonction de PAS automatique ON est appliquée lorsque le commutateur SPAS est sur ON

–	PAS est seulement OFF lorsque le commutateur PAS est enfoncé durant le fonctionnement SPAS et PAS en mode de recherche de stationnement.

–	SPAS et PAS sont OFF lorsque le commutateur PAS est enfoncé durant le fonctionnement SPAS et PAS en mode de direction du volant.

–	SPAS et PAS sont OFF et PAS est actionné de manière continue lorsque le commutateur SPAS est enfoncé durant le fonctionnement.

(5)

Sélectionnez le mode de stationnement.

–	Priorité de la sélection de mode (Cdte à G Europe) : En parallèle droite → En parallèle gauche→ Tout droit vers la droite → Tout droit vers la gauche → OFF

–	Le mode SPAS est changé sur OFF lorsque le commutateur de sélection de mode de stationnement est enfoncé pendant plus de 1,5 secondes.

–	Le mode de stationnement est sélectionnable uniquement en mode D & N (si la vitesse du véhicule est supérieure à 5kph).

–	La position de vitesse dans laquelle le mode de stationnement n'est pas sélectionnable: P, R.

Alerte sonore du tableau d'instruments

(1)	Les informations liées à SPAS sont affichées sur le tableau d'instruments durant le fonctionnement SPAS et PAS est affiché lorsque SPAS est terminé. ※ PAS est affiché au bout de 4 secondes lorsque le système SPAS est activé durant le fonctionnement SPAS et au bout de 2 secondes après l'erreur.

(2)

La position des obstacles est affichée sur le tableau d'instruments lorsque seulement PAS est actionné.

–	3 secteurs correspondant aux côtés avant et arrière respectivement sont affichés.

–

La phase d'alarme qui dépend de la distance dans chaque secteur est affichée.

Distance de l'objet		Indicateur d'avertissement		Son d'alarme	Affichage indicateur
Distance de l'objet		Pendant la conduite AVANT	Pendant la conduite Arrière	Son d'alarme	Affichage indicateur
100cm ~ 61cm	AVANT		-	L'avertisseur sonore émet un signal sonore par intermittence	clairage
120cm ~ 61cm	ARRIÈRE	-		L'avertisseur sonore émet un signal sonore par intermittence
60cm ~ 31cm	AVANT			L'avertisseur sonore émet fréquemment un signal sonore
60cm ~ 31cm	ARRIÈRE	-		L'avertisseur sonore émet fréquemment un signal sonore
30cm de moins	AVANT			L'avertisseur sonore sonne en continu
30cm de moins	ARRIÈRE	-		L'avertisseur sonore sonne en continu

–

En mettant la vitesse en position R (Recul).

État	Indicateur d'avertissement	Affichage indicateur
Défaut du capteur		CLIGNOTEMENT

Contrôle de l'alarme sonore

(1)

Comment transmettre l'alarme du système SPAS : Transmission par la puce de la source sonore du groupe

–	Le groupe d'instruments est contrôlé par la communication CAN dans SPAS ECU.

–	Type de nuance sonore : Nuance sonore dans une plagede 3 fréquences (alarme avant, ralarme arrière et bip sonore d'alerte)

–	Le schéma d'alarme continu est appliqué pour les alarmes avant et arrière.

(2)

Priorité dans l'ordre : alarme avant/alarme arrière/alarme de stationnement/alarme d'erreur

a.	1ère priorité : Bip sonore

–	Le 1er : Alarme d'erreur

–	Le 2ème : Alarme de stationnement

b.	2ème priorité : Alarme sonore en fonction de la distance

–	L'alarme sonore de haut niveau a la priorité sur l'alarme avant et l'alarme arrière

–	L'alarme arrière a la priorité lorsque les alarmes avant et arrière sont au même niveau.

c.	Seulement un état est transmis du bip sonore, l'alarme avant et l'alarme arrière en fonction de la priorité et la transmission simultané n'est pas réalisée.

(3)

Spécifications de transmission du bip sonore pour le stationnement

Élément

Conditions d'avertissement sonore

Forme d'onde du signal

Bip sonore
(Création unique pour chaque évènement)

Condition d'erreur SPAS/PAS

–	Commutateur ON : T0 = 0ms

–	Passage de vitesse sur R : T0 = 500ms

–	Lorsqu'une erreur se produit durant le fonctionnement SPAS/PAS : T0 = 0ms

T0(0 ou 500ms), T1,T2(50ms),T3(500ms),T4(1500ms)

Passage en position R

T0=500ms, Ton=300ms, Toff=100ms

SPAS stationnement terminé

Ton=600ms, Toff=100ms

En cas d'affichage du message
"Passer en vitesse D" ou "Passer en vitesse R" durant le fonctionnement SPAS.

Ton=200ms, Toff=100ms

En cas d'affichage du message
"Place trouvée" durant le fonctionnement SPAS.

Ton=150ms, Toff=100ms

En cas d'affichage du message
"SPAS annulé" durant le fonctionnement SPAS.

Ton=600ms, Toff=100ms

(4)

Spécifications de contrôle de l'alarme sonore avant/arrière

Élément	Conditions d'avertissement sonore	Forme d'onde du signal	Remarques
Alarme avant	OFF (pas d'état d'alarme)	-	Transmission continue de la valeur CAN correspondante durant la création de chaque évènement (informations en réponse SPAS)
	1ère alarme (distance longue)	Ton =50ms, Toff=290ms
	2ème alarme	Ton =50ms, Toff=120ms
	3ème alarme (distance courte)
Alarme arrière	OFF (pas d'état d'alarme)	-
	La 1ère alarme (longue distance)	Ton =50ms, Toff=290ms
	2ème alarme	Ton =50ms, Toff=120ms
	3ème alarme (distance courte)

Diagrammes schématiques

BLOC DIAGRAMME Schéma du circuit ...

Unité du système passager de stationnement Smart / Composants et emplacement des composants

composant ...

Autres materiaux:

Manuel du proprietaire Kia Cee'd: Lorsque vous faites le plein de carburant
Vérifier le niveau d’huile moteur. Vérifier le niveau du liquide de refroidissement dans le réservoir correspondant. Vérifier le niveau du liquide lave-glace du pare-brise. Assurez-vous que les pneus sont suffisamment gonflés. Vérifiez le radiateur et le condensateu ...

Revue Technique Kia Cee'd: Module d’airbag latérale / Description et fonctionnement
Description Les deux airbags latéraux (SAB) sont posés à l'intérieur des sièges avant du conducteur et du passager afin de protéger ces derniers du danger en cas de collision latérale. Le module d'airbag détermine si les airbags latéraux doivent être déplo ...