Diagramme de circuit - ESP(1) |
Diagramme de circuit - ESP(2) |
Diagramme de circuit - ESP (3) |
Diagramme de circuit - ESP (4) |
Entrée/sortie du connecteur ESP |
N° de câble |
Désignation |
Courant |
Résistance du câble autorisée max. R_L (mΩ) |
|
MAX |
MIN |
|||
13 |
Masse pour la pompe de recirculation |
39 A |
10 A |
- |
38 |
Masse pour les électrovannes et ECU |
15 A |
2 A |
- |
1 |
Alimentation de tension pour le moteur de la pompe |
39 A |
10 A |
- |
25 |
Alimentation de tension pour les électrovannes |
15 A |
2 A |
- |
32 |
Tension pour ECU hybride |
1 A |
500 mA |
60 |
22,6,20,31 |
Signal du capteur de vitesse de roue AV.G, AV.D, AR.G, AR.D |
16,8 mA |
5,9 mA |
250 |
34,18,33,19 |
Alimentation de tension pour le capteur de vitesse de roue AV.G, AV.D, AR.G,
AR.D |
16,8 mA |
5,9 mA |
250 |
30 |
Signal de l’interrupteur des feux de stop |
10 mA |
5 mA |
250 |
14 |
CAN Bas |
30 mA |
20 mA |
250 |
26 |
CAN Haut |
30 mA |
20 mA |
250 |
27 |
Sortie du capteur de vitesse de roue |
Ouverture vidange |
- |
- |
8 |
Interrupteur passif ESP (signal) |
10 mA |
5 mA |
250 |
4 |
Signal de sortie ESS |
200 mA |
100 mA |
150 |
16 |
Entrée du signal de l'actionneur du voyant de frein |
200 mA |
100 mA |
150 |
10 |
Signal du contacteur de frein de stationnement |
10 mA |
5 mA |
250 |
23 |
Interrupteur d'embrayage |
10 mA |
5 mA |
250 |
Revue Technique Kia Cee'd: Poignée de libération du loquet du capot / Procédures de réparations
REMPLACEMENT
1.
À l'aide d'un tournevis ou d'un dispositif de dépose, retirez la poignée
de déblocage du capot (A).
2.
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
...
Revue Technique Kia Cee'd: Capteur de décélération G / Description et fonctionnement
Description
Lorsque le véhicule est en train de tourner par rapport à un axe vertical, le
capteur d'amplitude du lacet détecte l'amplitude du lacet électroniquement avec
le changement de vibrations de la fourchette de plaque à l'intérieur du capteur
d'a ...