Kia Ceed: IMS (Mémoire intégrée) / Diagrammes schématiques

Schéma du circuit

SPÉCIFICATION ENTRÉE-SORTIE
Disposition des broches du connecteur

Informations relatives à la broche d'entrée/sortie de IMS
NON
Nom du signal
I-O
SOMMAIRE
REMARQUE
A1
-
-
-

A2
MOTEUR DE HAUTEUR AVANT HAUT
Joint torique
Sortie du moteur de réglage en hauteur avant vers le haut

A3
MOTEUR DE HAUTEUR ARRIÈRE HAUT
Joint torique
Sortie moteur réglage hauteur arrière vers le haut

A4
Moteur pour l'inclinaison avant
Joint torique
Sortie moteur pour l'inclinaison avant

A5
Moteur de glissière avant
Joint torique
Sortie moteur de glissière avant

A6
-
-
-

A7
MOTEUR HAUTEUR AVANT BAS
Joint torique
Sortie moteur réglage hauteur avant vers le bas

A8
-
-
-

A9
-
-
-

A10
MOTEUR DE HAUTEUR ARRIÈRE BAS
Joint torique
Sortie moteur réglage hauteur arrière vers le bas

A11
Moteur pour l'inclinaison arrière
Joint torique
Sortie moteur pour l'inclinaison arrière

A12
Moteur de glissière arrière
Joint torique
Sortie moteur de glissière arrière

B1
B+ (Alimentation)
I
Alimentation B+ pour le moteur de commande

B2
MASSE (PUISSANCE)
I
MASSE d'alimentation pour le moteur de commande

B3
B+ (Alimentation)
I
Alimentation B+ pour le moteur de commande

B4
MASSE (puissance)
I
MASSE d'alimentation pour le moteur de commande

B5
B+ (Alimentation)
I
Alimentation B+ pour le moteur de commande

C1
-
-
-

C2
-
-
-

C3
Interrupteur manuel avant de la glissière
I
Entrée interrupteur manuel avant de la glissière
ON = MASSE
C4
Interrupteur manuel avant d'inclinaison
I
Entrée interrupteur manuel avant d'inclinaison
ON = MASSE
C5
Interrupteur manuel de montée de la hauteur avant
I
Entrée interrupteur manuel de montée de la hauteur avant
ON = MASSE
C6
Interrupteur manuel de montée de la hauteur arrière
I
Entrée interrupteur manuel de montée de la hauteur arrière
ON = MASSE
C7
Capteur du moteur pour coulisser
I
Entrée du capteur du moteur pour coulisser
Signal d'impulsion
C8
Capteur moteur réglage hauteur avant
I
Capteur moteur entrée réglage hauteur avant
Signal d'impulsion
C9
Capteur moteur réglage hauteur avant
I
Entrée capteur moteur entrée réglage hauteur avant
Signal d'impulsion
C10
Vcc du capteur (siège)
Joint torique
VCC pour le capteur de commande
5V
C11
-
-
-

C12
-
-
-

C13
Interrupteur manuel arrière de la glissière
I
Entrée interrupteur manuel arrière de la glissière
ON = MASSE
C14
Interrupteur manuel arrière de la glissière
I
Entrée interrupteur manuel arrière de la glissière
ON = MASSE
C15
Interrupteur manuel de descente de la hauteur avant
I
Entrée interrupteur manuel de descente de la hauteur avant
ON = MASSE
C16
Interrupteur manuel de descente de la hauteur arrière
I
Entrée interrupteur manuel de descente de la hauteur arrière
ON = MASSE
C17
-
-
-

C18
-
-
-

C19
-
-
-

C20
-
-
-

D1
-
-
-

D2
Capteur hauteur arrière
I
Capteur moteur réglage hauteur arrière
Signal d'impulsion
D3
-
-
-

D4
CAN Haut
I-O
CAN

D5
CAN Bas
I-O
CAN

D6
-
-
-

D7
ALL1
I
Entrée ALL1
BAT
D8
B+ (ECU)
I
Entrée de l'alimentation de ECU
BAT
D9
MASSE (ECU)
I
MASSE ECU

D10
-
-
-

D11
Commutateur 1
I
Entrée interrupteur

D12
Commutateur 2
I
Entrée interrupteur

D13
-
-
-

D14
Interrupteur de réglage
I
Entrée interrupteur

D15
-
-


D16
-
-



Système de communication

Composants et emplacement des composants
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS 1. Unité de mémoire de siège (IMS) 2. Interrupteur de commande IMS 3. Commande de siège électrique conducteur IMS ...

Description et fonctionnement
Description CONFIGURATION DU SYSTÈME Une position de siège optimale réglée par le conducteur peut être mémorisée dans l'unité de siège électrique par l ...

Autres materiaux:

Manuel du proprietaire Kia Cee'd: Commutateur d’essuie-glace et du lave-glace de la lunette arrière
Le commutateur d’essuie-glace et de lave-glace arrière est situé à l’extrémité de la commande d’essuie-glace et de lave-glace. Tournez le commutateur jusqu’à la position souhaitée pour actionner l’essuie-glace et le lave-glace arrière. - Essuie-glace en mode normal ...

Manuel du proprietaire Kia Cee'd: Conduite de nuit
La conduite de nuit étant plus dangereuse que la conduite de jour, voici quelques conseils importants : Ralentissez et maintenez une distance plus importante entre vous et les autres véhicules, car la visibilité est réduite de nuit, particulièrement en l’absence d’éclai ...

© 2016-2024 Kopyright www.kceedfr.com