Diagramme du circuit EPB (1) |
Diagramme du circuit EPB (2) |
Entrée/sortie du connecteur EPB |
N° de broche |
Fonction |
N° de broche |
Fonction |
1 |
CAN Haut |
21 |
Interrupteur EPB 3 |
2 |
CAN Bas |
22 |
- |
3 |
- |
23 |
Masse d'embrayage 1 (MT uniquement) |
4 |
- |
24 |
Signal de sortie 1 (MT uniquement) |
5 |
- |
25 |
- |
6 |
Interrupteur neutre (uniquement MT) |
26 |
- |
7 |
- |
27 |
Interrupteur EPB 2 |
8 |
Puissance d'embrayage 2 |
28 |
- |
9 |
- |
29 |
Interrupteur EPB 4 |
10 |
- |
30 |
- |
11 |
- |
31 |
Signal de sortie 2 (MT uniquement) |
12 |
- |
32 |
Masse d'embrayage 2 (MT uniquement) |
13 |
- |
33 |
Moteur - d'étrier arrière gauche |
14 |
- |
34 |
masse |
15 |
Alimentation d'embrayage 1 (MT uniquement) |
35 |
masse |
16 |
- |
36 |
Moteur + d'étrier arrière droit |
17 |
- |
37 |
Moteur + d'étrier arrière droit |
18 |
Allumage 1 |
38 |
Moteur - d'étrier arrière gauche |
19 |
Interrupteur EPB 1 |
39 |
Puissance de moteur arrière droit |
20 |
- |
40 |
Puissance de moteur arrière gauche |
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Revue Technique Kia Cee'd: Boîte de relais à ICM (Module à circuit intégré) / Procédures de réparation
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