Contrôle |
CONTRÔLE GÉNÉRALE |
1. |
Vérifiez le MAFS visuellement.
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2. |
Vérifiez les fuites sur le système d’admission et le système du refroidisseur
intermédiaire.
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DÉPOSE |
1. |
Positionner le contacteur d'allumage sur OFF et débranchez la borne
(-) de la batterie.
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2. |
Enlevez le flexible d'admission d'air (C).
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3. |
Débranchez le connecteur du capteur de débit d'air massique et le serrage
d'installation (A).
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4. |
Déposez le capteur de débit d’air massique (A) après avoir déposé les
boulons d'installation.
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INSTALLATION |
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1. |
La procédure d'installation est l'inverse de celle de la dépose.
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RÉGLAGE |
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1. |
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
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2. |
Branchez GDS au connecteur de liaison de données (DLC).
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3. |
Mettre le contact.
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4. |
Sélectionnez "Véhicule, Année de modèle, Moteur, Système".
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5. |
Sélectionnez la fonction "Gestion de l'interrupteur du véhicule".
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6. |
Choisissez "ROUTINE DE CHANGEMENT DES COMPOSANTS"
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7. |
Selectionnez " CHANGEMENT DU CAPTEUR DE DEBIT D'AIR ".
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8. |
Si le message apparaît, désactivez le commutateur d'allumage et activez-le
à nouveau pendant 20 secondes.
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Manuel du proprietaire Kia Cee'd: Témoins et voyants
(Combiné d’nstruments)
Vous pouvez vérifier tous les témoins en
tournant le commutateur d’allumage sur
ON (ne démarrez pas le moteur). Si vous
remarquez que l'un des voyants reste
toujours éteint, nous vous conseillons de
faire vérifier le système de votre véhicule
par un concessionnaire Kia agréé.
...
Revue Technique Kia Cee'd: Common rail / Procédures de réparation
DÉPOSE
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Le système d'injection de carburant à rampe commune fonctionne
sous pression extrêmement élevée (environ 2 000 bars). Donc
n'effectuez jamais de tra ...