
■ Type A

■ Type B
Cette jauge indique la température du liquide de refroidissement du moteur lorsque le contacteur d’allumage est positionné sur ON.
En cas de surchauffe du moteur, arrêtez votre véhicule. Reportez-vous à la rubrique « En cas de surchauffe du moteur » dans la section 6.
ATTENTION
Si l’aiguille de la jauge sort de la zone normale et se rapproche de la zone « 130°C », le moteur est en surchauffe et il risque d’être endommagé.
AVERTISSEMENT
N’ôtez jamais le bouchon du radiateur lorsque le moteur est chaud. Le liquide de refroidissement sous pression pourrait jaillir et provoquer de graves brûlures. Attendez que le moteur soit froid avant d’ajouter du liquide de refroidissement dans le réservoir.
Jauge de pression turbo boost
(pour moteurs T-GDI)
Voyant de commande de boîtepont
manuelleRevue Technique Kia Cee'd: Système de control de pression des pneumatiques / Recherche de pannes
Méthode d'inspection TPMS
Contrôle
Trouvez le numéro d'inspection en vous reportant au tableau ci-dessus.
Le contenu suivant est inapproprié pour la procédure d'inspe ...
Revue Technique Kia Cee'd: Sonde de température du liquide de refroidissement du moteur (ECTS) / Description
et fonctionnement
Description
La sonde de température du liquide de refroidissement du moteur (ECTS) est situé
près du logement du thermostat de la culasse pour détecter la température du
liquide de refroidissement du moteur. Le ECTS utilise un thermostat dont la
résistance change avec ...