
■ Type A

■ Type B
Cette jauge indique la température du liquide de refroidissement du moteur lorsque le contacteur d’allumage est positionné sur ON.
En cas de surchauffe du moteur, arrêtez votre véhicule. Reportez-vous à la rubrique « En cas de surchauffe du moteur » dans la section 6.
ATTENTION
Si l’aiguille de la jauge sort de la zone normale et se rapproche de la zone « 130°C », le moteur est en surchauffe et il risque d’être endommagé.
AVERTISSEMENT
N’ôtez jamais le bouchon du radiateur lorsque le moteur est chaud. Le liquide de refroidissement sous pression pourrait jaillir et provoquer de graves brûlures. Attendez que le moteur soit froid avant d’ajouter du liquide de refroidissement dans le réservoir.
Jauge de pression turbo boost
(pour moteurs T-GDI)
Voyant de commande de boîtepont
manuelleRevue Technique Kia Cee'd: Frein de stationnement électronique (EPB) / Description et fonctionnement
Description
EPB est un frein de stationnement électronique.
EPB est différent des systèmes de stationnement existants qui fonctionnent avec
la pédale de frein ou le type de levier. Le système EPB envoie le signal à l'ECU
quand un conducteur actionne l'interru ...
Revue Technique Kia Cee'd: Câble de commande / Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Bouton & soufflets
2. Ensemble du levier de vitesse
3. Câble de changement de vitesse
4. Câble de sélection
5. Retenue du câble de commande
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