Contrôle |
1. |
Tournez le volant de direction de façon que les roues avant soient tournées
vers l'avant.
|
2. |
Mesurez la distance sur laquelle le volant de direction peut être tourné
sans faire bouger les roues avant.
|
3. |
Si le jeu dépasse la valeur standard, contrôlez la colonne de direction,
l'arbre et les timoneries.
|
1. |
Placez le véhicule sur une surface plane et placez la direction assistée
dans la position droite.
|
2. |
Fixez un calibre à ressort sur le volant de direction. Lorsque le régime
moteur se trouve entre 900~1100 tr/min, tirez le calibre et lisez-le
dès que les roues commencent à tourner.
|
3. |
Si la valeur mesurée dépasse la valeur standard, contrôlez le boîtier
d’engrenage de la direction assistée et le système MDPS.
|
Revue Technique Kia Cee'd: Pompe de dépression / Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
Gamma 1,6 T-GDI
1. Pompe à dépression
2. Support
3. Ensemble de câble de plomb
Kappa 1,0 T-GDI
1. Culasse
2. Pompe à dépression
3. Joint torique de la pompe à vide
...
Revue Technique Kia Cee'd: À module de commande du moteur (ECM) / Procédures de réparation
DÉPOSE
1.
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez la borne
négative de la batterie (-).
2.
Déposez la batterie.
(Reportez-vous à Système électrique du moteur - Batterie)
...