| Contrôle |
| 1. |
Tournez le volant de direction de façon que les roues avant soient tournées
vers l'avant.
|
| 2. |
Mesurez la distance sur laquelle le volant de direction peut être tourné
sans faire bouger les roues avant.
|
| 3. |
Si le jeu dépasse la valeur standard, contrôlez la colonne de direction,
l'arbre et les timoneries.
|
| 1. |
Placez le véhicule sur une surface plane et placez la direction assistée
dans la position droite.
|
| 2. |
Fixez un calibre à ressort sur le volant de direction. Lorsque le régime
moteur se trouve entre 900~1100 tr/min, tirez le calibre et lisez-le
dès que les roues commencent à tourner.
|
| 3. |
Si la valeur mesurée dépasse la valeur standard, contrôlez le boîtier
d’engrenage de la direction assistée et le système MDPS.
|
SpécificationsRevue Technique Kia Cee'd: À capteur de température du carburant (FTS) / Procédures de réparation
Contrôle
1.
Tournez l'interrupteur d'allumage sur OFF.
2.
Déconnectez le connecteur du capteur de température du carburant.
3.
Mesurez la résistance entre le signal du capteur de la borne et ...
Revue Technique Kia Cee'd: Capteur de pression du différentiel DPF (DPS) / Recherche de pannes
Forme d'onde du signal
Fig1). C’est la forme d’onde du signal de DPS au ralenti. Lorsque DPF est nouveau,
1,0-1,2 V est sorti normalement.
Fig 2) C'est la forme d′onde DPS en cas d′accélération.
...