Contrôle |
1. |
Tournez le volant de direction de façon que les roues avant soient tournées
vers l'avant.
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2. |
Mesurez la distance sur laquelle le volant de direction peut être tourné
sans faire bouger les roues avant.
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3. |
Si le jeu dépasse la valeur standard, contrôlez la colonne de direction,
l'arbre et les timoneries.
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1. |
Placez le véhicule sur une surface plane et placez la direction assistée
dans la position droite.
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2. |
Fixez un calibre à ressort sur le volant de direction. Lorsque le régime
moteur se trouve entre 900~1100 tr/min, tirez le calibre et lisez-le
dès que les roues commencent à tourner.
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3. |
Si la valeur mesurée dépasse la valeur standard, contrôlez le boîtier
d’engrenage de la direction assistée et le système MDPS.
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Revue Technique Kia Cee'd: Spécifications
Spécification
MOTEUR
T/M
Type de joint
Angle max. admissible
Externe
Interne
Externe
Interne
Gamma 1,4 MPI
6 TM
BJ N° 22
TJi#2 ...
Revue Technique Kia Cee'd: À capteur de pression du boost (BPS) / Spécifications
Spécification
Pression [kPa (kg/cm² / psi)]
Tension de sortie (V) [Vref = 5 V]
32,5 (0,33 / 4,71)
0,5
284 (2,89 / 41,19)
4,5
...