Kia Ceed: Système de commande du moteur / Sonde de température d′air d′admission (IATS) / Spécifications

Revue Technique Kia Cee'd / Système de commande du moteur/carburant / Système de commande du moteur / Sonde de température d′air d′admission (IATS) / Spécifications

Spécification

IATS N° 1 dans MAFS

TEMPÉRATURE		Résistance [kΩ]
°C	°F	Résistance [kΩ]
-40	-40	35,14 ~ 43,76
-30	22	20,77 ~ 25,31
+20	+4	12,66 ~ 15,12
-10	14	7,9 ~ 9,3
0	32	5,12 ~ 5,89
10	50	3,38 ~ 3,83
20	68	2,29 ~ 2,55
30	86	1,57 ~ 1,75
40	104	1,10 ~ 1,24
50	122	0,78 ~ 0,89
60	140	0,57 ~ 0,65
70	158	0,42 ~ 0,49
80	176	0,31 ~ 0,37
90	194	0,24 ~ 0,29
100	212	0,18 ~ 0,22
110	230	0,144 ~ 0,176
120	248	0,114 ~ 0,141
130	266	0,09 ~ 0,11

IATS N° 2

TEMPÉRATURE		Résistance [kΩ]
°C	°F	Résistance [kΩ]
-40	-40	40,93 ~ 48,35
-30	22	23,43 ~ 27,34
+20	+4	13,89 ~ 16,03
-10	14	8,5 ~ 9,7
0	32	5,38 ~ 6,09
10	50	3,48 ~ 3,90
20	68	2,31 ~ 2,57
30	86	1,9 ~ 2,1
40	104	1,08 ~ 1,21
50	122	0,76 ~ 0,85
60	140	0,54 ~ 0,62
70	158	0,40 ~ 0,45
80	176	0,29 ~ 0,34
90	194	0,22 ~ 0,26
100	212	0,17 ~ 0,20
110	230	0,13 ~ 0,15
120	248	0,10 ~ 0,12
130	266	0,08 ~ 0,09
140	284	0,064 ~ 0,079
150	302	0,052 ~ 0,063

À capteur de pression du boost (BPS) / Recherche de pannes

Forme d'onde du signal C’est la forme d’onde de BPS lors de l’accélération à partir de l’état de ralenti. La tension du signal augmente lors de l’accéléra ...

Sonde de température d′air d′admission (IATS) / Description et fonctionnement

Description Le capteur de la température de l'air d'admission (IATS) utilise une thermistance à température négative (NTC) et mesure la température de l'air d'a ...

Autres materiaux:

Manuel du proprietaire Kia Cee'd: Auto-diagnostic
Lorsque vous passez en marche arrière (R), les situations suivantes peuvent indiquer un dysfonctionnement du système d'aide au stationnement. Vous n'entendez aucun avertissement sonore, ou l'alarme retentit par intermittence. est affiché. (le cas échéant) Dans ce cas, n ...

Revue Technique Kia Cee'd: À capteur de débit d′air massique (MAFS) / Recherche de pannes
Contrôle des données GDS Fig 1) Vérifiez si la "Masse d'air par cylindre" est de 340 mg/tour ± 50 mg/tour sans le fonctionnement de EEGR au ralenti chaud (facteur de marche de fonctionnement de 5% de la soupape du commande de l'EEGR). Fig 2) V ...