| Spécifications |
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Unité SPAS |
Alimentation |
ALL1 |
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Tension de fonctionnement |
9 V ~ 16 V |
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Capteur SPAS (avant/arrière) |
Nombre de capteurs |
4 pièces (avant), 4 pièces (arrière) |
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Tension de fonctionnement |
9 V ~ 16 V |
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Courant d'alimentation |
0,5 mA ~ 5 mA |
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Fréquence de fonctionnement |
51,2 Khz |
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Plage de détection |
2M |
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Détection d'angle (horizontal) |
75% |
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Détection d'angle (vertical) |
75% |
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Capteur SPAS (latéral) |
Nombre de capteurs |
2 pièces (avant gauche, avant droit) |
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Tension de fonctionnement |
9 V ~ 16 V |
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Courant d'alimentation |
0,5 mA ~ 5 mA |
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Fréquence de fonctionnement |
51,2 Khz |
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Plage de détection |
4 m |
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Détection d'angle (horizontal) |
45% |
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Détection d'angle (vertical) |
45% |
Composants et emplacement des composantsRevue Technique Kia Cee'd: Garniture du carter de roue arrière / Procédures de réparations
REMPLACEMENT
[5PORTES]
•
Portez des gants pour protéger vos mains.
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Revue Technique Kia Cee'd: Airbag passager / Description et fonctionnement
Description
L′airbag passager (PAB) est posé à l′intérieur du tableau de bord et protège
le passager à l′avant en cas de collision frontale. Le module d′airbag décide
de la nécessité et du moment du déploiement de l′airbag passager.
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