| Spécification |
|
MOTEUR |
T/M |
Type de joint |
Angle max. admissible |
||
|
Externe |
Interne |
Externe |
Interne |
||
|
Gamma 1,4 MPI |
6 TM |
BJ N° 22 |
TJi#22 |
46,5° |
21° |
|
Gamma 1.6 GDI/MPI |
6 TM |
BJ N° 22 |
TJi#22 |
46,5° |
21° |
|
Gamma 1,6 MPI |
6 TA |
BJ N° 24 |
TJi#22 |
46,5° |
21° |
|
Gamma 1.6 GDI |
6 DCT |
BJ N° 22 |
TJi#22 |
46,5° |
21° |
|
U-II 1.4/1.6 TCI |
6 TM |
BJ N° 24 |
TJi n°24 |
46,5° |
21° |
|
U-II 1.6 TCI |
6 TA |
BJ N° 24 |
TJi n°24 |
46,5° |
21° |
|
Gamma 1.6 TGDI |
6 TM |
BJ#23 |
TJi#23 |
46,5° |
21° |
|
KAPA 1,0 T-GDI |
6 TM |
BJ#23 |
CTJ#23 |
46,5° |
21° |
| Couples de serrage |
|
Élément |
N·m |
Kgf·m |
Ib·ft |
|
|
AVANT |
Écrous du moyeu de roue |
88,2 ~ 107,8 |
9,0 ~ 11,0 |
65,0 ~ 79,5 |
|
Écrou de calfatage de l'arbre de transmission |
274,4 ~ 294,3 |
28,0 ~ 30,0 |
202,4 ~ 217,0 |
|
|
Boulon de fixation de l'étrier de frein |
78,4 ~ 98,0 |
8,0 ~ 10,0 |
57,8 ~ 72,3 |
|
|
Boulon de fixation du capteur de vitesse de roue |
6,8 ~ 10,7 |
0,7 ~ 1,1 |
5,0 ~ 7,9 |
|
|
Boulon de fixation du carter pare-poussière |
6,8 ~ 10,7 |
0,7 ~ 1,1 |
5,0 ~ 7,9 |
|
|
Boulon de fixation de la fusée supérieure |
137,3 ~ 156,9 |
14,0 ~ 16,0 |
101,3 ~ 115,7 |
|
|
Vis de fixation du disque de frein |
4,9 ~ 5,8 |
0.5 ~ 0.6 |
3,6 ~ 4,3 |
|
|
Bras inférieur vers le boulon d'articulation |
98,0 ~ 117,6 |
10,0 ~ 12,0 |
72,3 ~ 86,7 |
|
|
Écrou de la rotule de la barre de connexion |
23,5 ~ 33,3 |
2,4 ~ 3,4 |
19.4 ~ 24.5 |
|
|
Boulon de fixation de l'arbre intérieur |
49,0 ~ 63,7 |
5,0 ~ 6,5 |
36,2 ~ 47,0 |
|
|
ARRIÈRE |
Écrous du moyeu de roue |
88,2 ~ 107,8 |
9,0 ~ 11,0 |
65,0 ~ 79,5 |
|
boulon de fixation supérieur de l′amortisseur |
49,0 ~ 63,7 |
5,0 ~ 6,5 |
36,2 ~ 47,0 |
|
|
écrou de fixation supérieur de l’amortisseur |
137,2 ~ 156,9 |
14,0 ~ 16,0 |
101,2 ~ 115,7 |
|
|
Boulon de fixation de l'étrier de frein |
49.0 - 58.8 |
5.0 - 6.0 |
36.2 - 43.4 |
|
|
Boulon de fixation du capteur de vitesse de roue |
6,8 ~ 10,7 |
0,7 ~ 1,1 |
5,0 ~ 7,9 |
|
|
Boulon de fixation du disque de frein |
4,9 ~ 5,8 |
0.5 ~ 0.6 |
3,6 ~ 4,3 |
|
|
Boulon de fixation du roulement de moyeu |
49.0 - 58.8 |
5.0 - 6.0 |
36.2 - 43.4 |
|
|
Ecrou de fixation du joint à rotule du bras supérieur |
137,2 ~ 156,9 |
14,0 ~ 16,0 |
101,2 ~ 115,7 |
|
|
Boulon de fixation du bras inférieur |
107.9 ~ 117.7 |
11.0 ~ 12.0 |
79.6 ~ 86.8 |
|
|
Ecrou de fixation du joint à rotule du bras d′aide |
44,1 ~ 53,9 |
4,5 ~ 5,5 |
32,5 ~ 39,7 |
|
|
Boulon de fixation du bras oscillant |
44,1 ~ 53,9 |
4,5 ~ 5,5 |
32,5 ~ 39,7 |
|
| Lubrifiants |
|
MOTEUR |
TM |
Joint |
Lubrifiants |
Quantité |
|
Gamma 1,4 MPI |
6 TM |
BJ |
RBA |
90g |
|
TJ |
CW09-VX21 |
135g |
||
|
Gamma 1.6 GDI/MPI |
6 TM |
BJ |
RBA |
90g |
|
TJ |
CW09-VX21 |
135g |
||
|
Gamma 1,6 MPI |
6 TA |
BJ |
RBA |
100g |
|
TJ |
CW09-VX21 |
135g |
||
|
Gamma 1.6 GDI |
6 DCT |
BJ |
RBA |
90g |
|
TJ |
CW09-VX21 |
135g |
||
|
U-II 1.4/1.6 TCI |
6 TM |
BJ |
RBA |
100g |
|
TJ |
CW09-VX21 |
145g |
||
|
U-II 1.6 TCI |
6 TA |
BJ |
RBA |
100g |
|
TJ |
CW09-VX21 |
145g |
||
|
Gamma 1.6 TGDI |
6 TM |
BJ |
RBA |
90g |
|
TJ |
CW09-VX21 |
140g |
||
|
KAPA 1,0 TGDI |
6 TM |
BJ |
RBA |
90g |
|
CTJ |
CW09-VX21 |
125 g |
Recherche de pannesRevue Technique Kia Cee'd: Moteur de la soufflerie / Procédures de réparation
Contrôle
1.
Mettre la batterie sous tension, puis vérifier la rotation du moteur
de la soufflerie.
2.
Si le moteur de soufflerie ne fonctionne pas correctement, remplacez
le moteur de soufflerie par un reconnu et con ...
Manuel du proprietaire Kia Cee'd: Caméra de recul
La caméra de recul est activée lorsque le
feu de recul s'allume, le contact mis et que
le levier de vitesses est en position R.
Il s’agit d’un système d’aide qui affiche la
vue arrière du véhicule via le moniteur de
navigation lorsque vous reculez.
AVERTISSEMENT
Ce syst ...