Kia Ceed: Informations générales / Spécifications

Revue Technique Kia Cee'd / Informations générales / Spécifications

Spécifications

Suspension avant

Élément		Spécification
Type de suspension		Jambe de suspension Macpherson
Amortisseur	Type	GAZ

Suspension arrière

Élément		Spécification
Type de suspension		Articulation multiple
Amortisseur	Type	GAZ

Roue et pneu

Élément		Spécification
Roue	Aluminium	6,5J × 16
		7,0 J × 17
		7,5J * 18
	Acier	6,0J × 15
	Acier	6,5J × 16
PNEU		195/65R15
		205/55 R16
		225/45R17
		225/40R18
		T125/80D15
		T125/80D16
Pression des pneus	15 pouces	36 psi
	16 / 17 inch	32 psi
	18 inch	34psi
	T125/80D15 / T125/80D16	60psi

Alignement des roues

Élément		Spécification
		AVANT	ARRIÈRE
PINCEMENT VERS L'INTÉRIEUR	Individuel	0,08° ± 0,1°	0,14° ± 0,2° 0,06° ± 0,2° ("T-GDI" uniquement)
	Total	0,16° ± 0,2°	0,07° ± 0,1° 0,03° ± 0,1° ("T-GDI" uniquement)
Angle de carrossage		-0,5° ± 0,5°	-1,0° ± 0,5°
Angle de chasse		5,2° ± 0,5°	-
Angle du pivot		13.8°±0.5°	-
Axe de roue		60H / 65H / 50H /70H	45H / 50H /35H / 55H
HAUTEUR DU TOUR		60H : 370 ± 10mm (14,56±0,4 in.) 65H : 365 ± 10mm (14,37±0,4 in.) 50H : 380 ± 10mm (14,96±0,4 in.) 70H : 360 ± 10mm (14,17±0,4 in.)	60H : 368 ± 10mm (14,48±0,4 in.) 65H : 363 ± 10mm (14,29±0,4 in.) 50H : 378 ± 10mm (14,88±0,4 in.) 70H : 358 ± 10mm (14,09±0,4 in.)

Couples de serrage

Suspension avant

Élément	Couple de serrage (kgf·m)
Élément	N·m	Kgf·m	Lb·ft
Écrous du moyeu de roue	88,3 ~ 107,9	9,0 ~ 11,0	65,1 ~ 79,6
Ensemble d'entretoises au moyeu	137,3 ~ 156,9	14,0 ~ 16,0	101,3 ~ 115,7
Contre-écrou de la jambe de force	44,1 ~ 58,8	4,5 ~ 6,0	32,5 ~ 43,4
Bras inférieur au faux-châssis (avant)	98,1 ~ 117,7	10,0 ~ 12,0	72,3 ~ 86,8
Bras inférieur au faux-châssis (arrière)	156,9 ~ 176,5	16,0 ~ 18,0	115,7 ~ 130,2
Bras inférieur à l'articulation	98,0 ~ 117,6	10,0 ~ 12,0	72,3 ~ 86,7
De la barre stabilisatrice à l'ensemble de la traverse	98,1 ~ 117,7	10,0 ~12,0	72,3 ~ 86,8
Barre du stabilisateur au joint stablisisateur	98,1 ~ 117,7	10,0 ~ 12,0	72,3 ~ 86,8
Boulons de fixation du support du stabilisateur	44,1 ~ 53,9	4,5 ~ 5,5	32,5 ~ 39,8
De la traverse à la carrosserie	156,9 ~ 176,5	16,0 ~ 18,0	115,7 ~ 130,2
Écrou de la rotule de la barre de connexion	23,5 ~33,3	2,4 ~ 3,4	17,4 ~ 24,6
Du joint universel au pignon de l'engrenage de direction	32,4 ~ 37,3	3,3 ~ 3,8	23.9 ~ 27.5
Boulon de butée de la tige de rouleau	107,9 ~ 127,5	11,0 ~ 13,0	79,6 ~ 94,0

Suspension arrière

Élément	Couple de serrage (kgf·m)
Élément	N·m	Kgf·m	Lb·ft
Écrous du moyeu de roue	88,3 ~ 107,9	9,0 ~ 11,0	65,1 ~ 79,6
Du bras oscillant à la carrosserie	98,1 ~ 117,7	10,0 ~ 12,0	72,3 ~ 86,8
Du bras oscillant à l'articulation	44,1 ~ 53,9	4,5 ~ 5,5	32,5 ~ 39,8
Du bras passager au faux-châssis	107.9 ~ 117.7	11.0 ~ 12.0	79.6 ~ 86.8
Du bras passager à l'articulation	44,1 ~ 54,9	4,5 ~ 5,5	32,5 ~ 39,8
Bras inférieur du faux-châssis	107.9 ~ 117.7	11.0 ~ 12.0	79.6 ~ 86.8
Bras inférieur à l'articulation	137,3 ~ 156,9	14,0 ~ 16,0	101,3 ~ 115,7
Du bras supérieur au faux-châssis	156,9 ~ 176,5	16,0 ~ 18,0	115,7 ~ 130,2
Etrier de frein / support	137,3 ~ 156,9	14,0 ~ 16,0	101,3 ~ 115,7
De l’amortisseur au châssis	49,0 ~ 63,7	5,0 ~ 6,5	36,2 ~ 47,0
De l’amortisseur à l'articulation	137,3 ~ 156,9	14,0 ~ 16,0	101,3 ~ 115,7
Barre du stabilisateur au joint stablisisateur	98,1 ~ 117,7	10,0 ~ 12,0	72,3 ~ 86,8
Barre du stabilisateur au faux-châssis	44,1 ~ 53,9	4,5 ~ 5,5	32,5 ~ 39,8
Boulon de fixation du faux-châssis	156,9 ~ 176,5	16,0 ~ 18,0	115,7 ~ 130,2

Recherche de pannes

RECHERCHE DE PANNES Symptôme Cause possible REMÈDE Direction dure Alignement des roues avant incorrect Résistan ...

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