Kia Ceed: Système de commande du moteur/carburant
Revue Technique Kia Cee'd / Système de commande du moteur/carburant
- Spécifications
- Recherche de pannes
- Système de commande du moteur
- Composants et emplacement des composants
- Description et fonctionnement
- À module de commande du moteur (ECM) / Diagrammes schématiques
- À module de commande du moteur (ECM) / Procédures de réparation
- Injecteur / Spécifications
- Injecteur / Description et fonctionnement
- Injecteur / Diagrammes schématiques
- Injecteur / Procédures de réparation
- Injecteur / Recherche de pannes
- À capteur de débit d′air massique (MAFS) / Description et fonctionnement
- À capteur de débit d′air massique (MAFS) / Diagrammes schématiques
- À capteur de débit d′air massique (MAFS) / Procédures de réparation
- À capteur de débit d′air massique (MAFS) / Recherche de pannes
- À capteur de pression du boost (BPS) / Spécifications
- À capteur de pression du boost (BPS) / Description et fonctionnement
- À capteur de pression du boost (BPS) / Diagrammes schématiques
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- À capteur de pression du boost (BPS) / Recherche de pannes
- Sonde de température d′air d′admission (IATS) / Spécifications
- Sonde de température d′air d′admission (IATS) / Description et fonctionnement
- Sonde de température d′air d′admission (IATS) / Diagrammes schématiques
- Sonde de température d′air d′admission (IATS) / Procédures de réparation
- Sonde de température du liquide de refroidissement du moteur (ECTS) / Spécifications
- Sonde de température du liquide de refroidissement du moteur (ECTS) / Description et fonctionnement
- Sonde de température du liquide de refroidissement du moteur (ECTS) / Diagrammes schématiques
- Sonde de température du liquide de refroidissement du moteur (ECTS) / Procédures de réparation
- À capteur de position du vilebrequin (CKPS) / Spécifications
- À capteur de position du vilebrequin (CKPS) / Description et fonctionnement
- À capteur de position du vilebrequin (CKPS) / Diagrammes schématiques
- À capteur de position du vilebrequin (CKPS) / Procédures de réparation
- À capteur de position du vilebrequin (CKPS) / Recherche de pannes
- À capteur de position de l′arbre à cames (CMPS) / Spécifications
- À capteur de position de l′arbre à cames (CMPS) / Description et fonctionnement
- À capteur de position de l′arbre à cames (CMPS) / Diagrammes schématiques
- À capteur de position de l′arbre à cames (CMPS) / Procédures de réparation
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- À capteur de pression du rail (RPS) / Spécifications
- À capteur de pression du rail (RPS) / Description et fonctionnement
- À capteur de pression du rail (RPS) / Diagrammes schématiques
- À capteur de pression du rail (RPS) / Procédures de réparation
- À capteur de pression du rail (RPS) / Recherche de pannes
- À capteur de température du carburant (FTS) / Spécifications
- À capteur de température du carburant (FTS) / Description et fonctionnement
- À capteur de température du carburant (FTS) / Diagrammes schématiques
- À capteur de température du carburant (FTS) / Procédures de réparation
- À capteur de température du carburant (FTS) / Recherche de pannes
- À capteur lambda / Spécifications
- À capteur lambda / Description et fonctionnement
- À capteur lambda / Diagrammes schématiques
- À capteur lambda / Procédures de réparation
- Capteur de pression du différentiel DPF (DPS) / Spécifications
- Capteur de pression du différentiel DPF (DPS) / Description et fonctionnement
- Capteur de pression du différentiel DPF (DPS) / Diagrammes schématiques
- Capteur de pression du différentiel DPF (DPS) / Procédures de réparation
- Capteur de pression du différentiel DPF (DPS) / Recherche de pannes
- Capteur de température du gaz d’échappement (EGTS) / Spécifications
- Capteur de température du gaz d’échappement (EGTS) / Description et fonctionnement
- Capteur de température du gaz d’échappement (EGTS) / Diagrammes schématiques
- Capteur de température du gaz d’échappement (EGTS) / Procédures de réparation
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- Capteur de particules (PM) / Spécifications
- Capteur de particules (PM) / Description et fonctionnement
- Capteur de particules (PM) / Diagrammes schématiques
- Capteur de particules (PM) / Procédures de réparation
- À capteur de position de l′accélérateur (APS) / Spécifications
- À capteur de position de l′accélérateur (APS) / Description et fonctionnement
- À capteur de position de l′accélérateur (APS) / Diagrammes schématiques
- À capteur de position de l′accélérateur (APS) / Procédures de réparation
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- Soupape de commande de pression de carburant (FPCV) / Spécifications
- Soupape de commande de pression de carburant (FPCV) / Description et fonctionnement
- Soupape de commande de pression de carburant (FPCV) / Diagrammes schématiques
- Soupape de commande de pression de carburant (FPCV) / Procédures de réparation
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- Électrovanne de dérivation du refroidisseur EGR / Spécifications
- Électrovanne de dérivation du refroidisseur EGR / Description et fonctionnement
- Électrovanne de dérivation du refroidisseur EGR / Diagrammes schématiques
- Électrovanne de dérivation du refroidisseur EGR / Procédures de réparation
- Soupape du régulateur de pression du rail / Spécifications
- Soupape du régulateur de pression du rail / Description et fonctionnement
- Soupape du régulateur de pression du rail / Diagrammes schématiques
- Soupape du régulateur de pression du rail / Recherche de pannes
- Soupape de l'EGR électrique (recyclage de gaz d'échappement) / Spécifications
- Soupape de l'EGR électrique (recyclage de gaz d'échappement) / Description et fonctionnement
- Soupape de l'EGR électrique (recyclage de gaz d'échappement) / Diagrammes schématiques
- Soupape de l'EGR électrique (recyclage de gaz d'échappement) / Procédures de réparation
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- Soupape de commande d'air / Spécifications
- Soupape de commande d'air / Description et fonctionnement
- Soupape de commande d'air / Diagrammes schématiques
- Soupape de commande d'air / Procédures de réparation
- Soupape de commande d'air / Recherche de pannes
- Decléncheur du tourbillon longitudinal variable / Spécifications
- Decléncheur du tourbillon longitudinal variable / Description et fonctionnement
- Decléncheur du tourbillon longitudinal variable / Diagrammes schématiques
- Decléncheur du tourbillon longitudinal variable / Procédures de réparation
- Électrovanne de commande WGT / Spécifications
- Électrovanne de commande WGT / Description et fonctionnement
- Électrovanne de commande WGT / Diagrammes schématiques
- Électrovanne de commande WGT / Procédures de réparation
- Électrovanne de commande WGT / Recherche de pannes
- Filtre à particules diesel (DPF) / Description et fonctionnement
- Filtre à particules diesel (DPF) / Diagrammes schématiques
- Filtre à particules diesel (DPF) / Procédures de réparation
- Système d′alimentation en carburant
- Composants et emplacement des composants
- Diagrammes schématiques
- Procédures de réparation
- Réservoir de carburant / Spécifications
- Réservoir de carburant / Procédures de réparation
- Pompe à carburant / Spécifications
- Pompe à carburant / Procédures de réparation
- Filtre à carburant / Composants et emplacement des composants
- Filtre à carburant / Procédures de réparation
- Ensemble du goulot de remplissage / Procédures de réparation
- Pompe a haute pression / Spécifications
- Pompe a haute pression / Description et fonctionnement
- Pompe a haute pression / Procédures de réparation
- Common rail / Spécifications
- Common rail / Description et fonctionnement
- Common rail / Procédures de réparation
- À capteur de présence d′eau / Spécifications
- À capteur de présence d′eau / Description et fonctionnement
- À capteur de présence d′eau / Diagrammes schématiques
- À capteur de présence d′eau / Procédures de réparation
Relais de démarreur / Procédures de réparation
Contrôle
1.
Tournez le commutateur d'allumage sur OFF et déconnectez la borne négative
de la batterie (-).
2.
Déposez le co ...
Spécifications
Spécifications
Système d′alimentation en carburant
Élément
Spécification
Système d'injection de carburant
...
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Description
Capteur de température du carburant (FTS) est installé dans la conduite d'alimentation
du carburant et mesure la température du carburant fournit à la pompe de haute
pression. La température du carburant est limitée pour protéger le carburant
de même ...
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REMPLACEMENT
•
Si on fait levier à l'aide d'un tournevis à bout plat, il faudra
l'envelopper avec un ruban de protection, pour éviter tout dommage.
...
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