Kia Ceed: Système de charge / Alternateur / Procédures de réparation

DÉPOSE

1.	Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez la borne négative de la batterie (-).

2.	Débrancher le connecteur de l’alternateur (A), puis détacher le câble (B) de la borne "B" de l’alternateur.

3.	Déposez le couvercle inférieur du compartiment moteur (A).

4.	Déposez le recouvrement inférieur D du compartiment moteur (A).

5.	À l'aide d'une clé hexagonale, tournez en sens inverse horaire le tendeur (A) et desserrez. Déposez la courroie de transmission (B).

6.	Levez le côté D du moteur avec un cric (A).

7.	Débranchez le câble de la masse (A).

Déposez l'équerre-support de fixation du moteur (A) après avoir desserré les boulons et écrous de fixation.

Couple de serrage:

49,0 ~ 63,7 Nm (5,0 ~ 6,5 kgf.m, 36,2 ~ 47,0 lb-ft)

9.	Déposez les boulons de fixation de l'alternateur (A).

10.	Enlevez l'alternateur

DÉMONTAGE

1.	Déposez le couvercle de l'alternateur après avoir desserré l'écrou de fixation (A) de la borne B et l'écrou du couvercle arrière (B).

2.	Déposez la poulie (A) à l'aide de l'outil spécial. [09373-27000]

3.	Desserrez les boulons de fixation (A) et déconnectez l'ensemble du porte-balais (B).

4.	Dessoudez les 3 fils du stator (A).

5.	Dévissez les 4 boulons passants (A).

6.	Déconnectez le rotor (A) et le support (B).

7.	Pour le remontage, suivez la procédure inverse du démontage.

Contrôle

Rotor

1.	Vérifiez qu'une continuité est effectivement établie entre les bagues de coulissement (A).

2.	Vérifiez qu'il n'y a pas de continuité entre les bagues de coulissement et le rotor (B) ou l′arbre du rotor (C).

3.	Si le résultat de l′un des deux tests de continuité du rotor est négatif, remplacez l′alternateur.

Stator

1.	Vérifiez qu'il n'y a pas de continuité entre chaque couple de câbles (A).

2.	Assurez-vous qu'il n'y a pas de continuité entre chaque câble et l′âme de la bobine.

3.	Si le résultat de l'un des deux tests de continuité de la bobine est négatif, remplacez l'alternateur.

INSTALLATION

1.	Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.

Réglez la tension de la courroie de l'alternateur après l'installation.

(Reportez-vous au Système mécanique du moteur - "Courroie de transmission")

Boulon de fixation de l'alternateur :

49,0 ~ 63,7 Nm (5,0 ~ 6,5 kgf.m, 36,2 ~ 47,0 lb-ft)

Ecrou de fixation du câble de borne B de l'alternateur :

9,8 ~ 14,7 N.m (1,0 ~ 1,5 kgf.m, 7,2 ~ 10,8 Ib-ft)

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