DÉPOSE |
1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez la borne
négative de la batterie (-).
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2. |
Débrancher le connecteur de l’alternateur (A), puis détacher le câble
(B) de la borne "B" de l’alternateur.
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3. |
Déposez le couvercle inférieur du compartiment moteur (A).
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4. |
Déposez le recouvrement inférieur D du compartiment moteur (A).
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5. |
À l'aide d'une clé hexagonale, tournez en sens inverse horaire le tendeur
(A) et desserrez. Déposez la courroie de transmission (B).
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6. |
Levez le côté D du moteur avec un cric (A).
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7. |
Débranchez le câble de la masse (A).
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8. |
Déposez l'équerre-support de fixation du moteur (A) après avoir desserré
les boulons et écrous de fixation.
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9. |
Déposez les boulons de fixation de l'alternateur (A).
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10. |
Enlevez l'alternateur
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DÉMONTAGE |
1. |
Déposez le couvercle de l'alternateur après avoir desserré l'écrou de
fixation (A) de la borne B et l'écrou du couvercle arrière (B).
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2. |
Déposez la poulie (A) à l'aide de l'outil spécial. [09373-27000]
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3. |
Desserrez les boulons de fixation (A) et déconnectez l'ensemble du porte-balais
(B).
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4. |
Dessoudez les 3 fils du stator (A).
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5. |
Dévissez les 4 boulons passants (A).
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6. |
Déconnectez le rotor (A) et le support (B).
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7. |
Pour le remontage, suivez la procédure inverse du démontage.
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Contrôle |
Rotor |
1. |
Vérifiez qu'une continuité est effectivement établie entre les bagues
de coulissement (A).
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2. |
Vérifiez qu'il n'y a pas de continuité entre les bagues de coulissement
et le rotor (B) ou l′arbre du rotor (C).
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3. |
Si le résultat de l′un des deux tests de continuité du rotor est négatif,
remplacez l′alternateur.
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1. |
Vérifiez qu'il n'y a pas de continuité entre chaque couple de câbles
(A).
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2. |
Assurez-vous qu'il n'y a pas de continuité entre chaque câble et l′âme
de la bobine.
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3. |
Si le résultat de l'un des deux tests de continuité de la bobine est
négatif, remplacez l'alternateur.
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INSTALLATION |
1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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2. |
Réglez la tension de la courroie de l'alternateur après l'installation.
(Reportez-vous au Système mécanique du moteur - "Courroie de transmission")
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Manuel du proprietaire Kia Cee'd: Sélection du mode
La molette de sélection de mode contrôle
la direction du flux d'air dans le système
de ventilation.
L'air peut être dirigé vers le sol, les
sorties du tableau de bord ou le parebrise.
Six symboles sont utilisés pour
représenter les positions visage, double
niveau, plancher, vis ...
Manuel du proprietaire Kia Cee'd: Mode confort
■ Champ de vision normal
■ Supervision
Le volant devient plus léger. Le mode
confort est généralement utilisé pour la
conduite en centre-ville ou pour le
stationnement du véhicule.
En outre, le mode confort permet de
conduire facilement avec moins d'efforts
pour diriger le ...