Kia Ceed: Système de commande du moteur / Capteur de pression du différentiel DPF (DPS) / Recherche de pannes

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Forme d'onde du signal

Fig1). C’est la forme d’onde du signal de DPS au ralenti. Lorsque DPF est nouveau, 1,0-1,2 V est sorti normalement.

Fig 2) C'est la forme d′onde DPS en cas d′accélération.

Pendant l'accélération, le tension de sortie du signal DPS ne doit pas trop varier. Meme quand la pédale d´accélérateur est complètement enfoncée, la tension du signal fluctue juste un petit peu comme dans "Fig. 2". Cependant, plus le DPF est usé, plus la forme d'onde varie.

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