| Contrôle |
| 1. |
Vérifier les ailettes du condenseur pour s'assurer qu'elles ne sont
ni obstruées ni endommagées. Si elles sont obstruées, les nettoyer avec
de l′eau et les soumettre à un flux d′air comprimé. Si elles sont courbées,
les courber légèrement dans l′autre sens à l′aide d′un tournevis ou
de pinces.
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| 2. |
Vérifiez que les raccordements du condensateur ne fuient pas et les
réparer ou les remplacer, si nécessaire.
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| REMPLACEMENT |
| 1. |
Récupérer le réfrigérant avec un système de récupération/recyclage/charge.
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| 2. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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| 3. |
Enlevez le couvercle du pare-chocs avant.
(Reportez-vous à Carrosserie - "Capot du pare-chocs avant")
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| 4. |
Débranchez la ligne de décharge (A) et la ligne de fluide (B) du condensateur.
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| 5. |
Déposez la protection d'air (A).
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| 6. |
Déposez les boulons du support de montage supérieur du radiateur (A).
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| 7. |
Déposez l'isolant de fixation (A) du radiateur inférieur.
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| 8. |
Déposez le condensateur (A) du radiateur.
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| 9. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Compresseur / Procédures de réparation
Dessiccateur du récepteur / Procédures de réparationManuel du proprietaire Kia Cee'd: Direction assistée électrique
La direction est assistée lorsque le
moteur fonctionne et vous aide ainsi à
diriger le véhicule sans effort. Si le
moteur est coupé ou si la direction
assistée ne fonctionne pas, vous pouvez
tout de même conduire le véhicule, cela
vous demandera plus d’efforts.
La direction ass ...
Revue Technique Kia Cee'd: À capteur de débit d′air massique (MAFS) / Recherche de pannes
Contrôle des données GDS
Fig 1) Vérifiez si la "Masse d'air par cylindre" est de 340 mg/tour ± 50 mg/tour
sans le fonctionnement de EEGR au ralenti chaud (facteur de marche de fonctionnement
de 5% de la soupape du commande de l'EEGR).
Fig 2) V ...