DÉPOSE |
1. |
Si le fonctionnement du compresseur s'avère difficile, mettre le moteur
en marche en le faisant tourner au ralenti, activer la climatisation
pendant quelques minutes, puis éteindre le moteur.
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2. |
Débranchez la borne négative de la batterie.
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3. |
Récupérer le réfrigérant avec un système de récupération/charge.
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4. |
Enlevez le pneu avant côté droit.
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5. |
Séparez la partie avant du garde-boue avant du carter de roue.
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6. |
Déposez la partie arrière sur le côté avant du recouvrement inférieur
du compartiment moteur (A).
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7. |
Dévisser la courroie de transmission.
(Reportez-vous au Système mécanique du moteur - "Courroie de transmission")
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8. |
Détachez la ligne d'aspiration (A) et la ligne de décharge (B) du compresseur.
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9. |
Déconnectez le connecteur de l'interrupteur du compresseur (A).
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10. |
Déposez le compresseur (A) en desserrant les boulons de fixation.
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INSTALLATION |
1. |
Assurez-vous que le boulon de fixation du compresseur est vissé sur
la bonne longueur. Serrez les boulons de fixation au couple spécifié.
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2. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Contrôle |
1. |
Vérifiez les parties plates de l′ensemble de moyeu et de disque de frein
(A) pour détecter d′éventuelles décolorations, des désquamages ou d′autres
dommages. En cas de dommage, remplacez l′unité d′embrayage.
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2. |
Remplacez le jeu du support de la poulie (B) et entraînez la poulie
à la main. Remplacez l′unité d′embrayage en cas de bruit anormal, de
jeu ou de résistance excessive.
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3. |
Vérifiez le fonctionnement de l'embrayage magnétique.
Branchez les bornes du compresseur à la borne (+) de la batterie, et
la masse (-) de la batterie sur la carrosserie du compresseur. Contrôlez
le bruit du fonctionnement de l'embrayage magnétique pour déterminer
son état.
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DÉMONTAGE |
1. |
Enlevez le pneu avant côté droit.
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2. |
Séparez la partie avant du garde-boue avant du carter de roue.
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3. |
Déposez la partie arrière sur le côté avant du recouvrement inférieur
du compartiment moteur (A).
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4. |
Dévisser la courroie de transmission.
(Reportez-vous au Système mécanique du moteur - "Courroie de transmission")
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5. |
Déposez le boulon central (A) et les boulons du moyeu (B) en tenant
la poulie avec un outil de dépose du boulon du moyeu et du disque (09977-3R000).
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6. |
Dévissez les boulons de fixation et enlevez ensuite le disque & le moyeu
(A).
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7. |
Déposez la poulie (B) après avoir déposé la bague élastique (A) avec
des pinces pour circlip.
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8. |
Pour le remontage, suivez la procédure inverse du démontage.
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Manuel du proprietaire Kia Cee'd: Précautions relatives au remorquage
d’urgence
Placez le contacteur d’allumage en
position ACC, afin que le volant ne soit
pas bloqué.
Placez le levier de commande de la
boîte-pont en position N (Neutral).
Desserrez le frein de stationnement.
Appuyez sur la pédale de frein avec
plus de force que d’habitude, car les
...
Revue Technique Kia Cee'd: Électrovanne de dérivation du refroidisseur EGR / Description et fonctionnement
Description
La soupape à dépression de la dérivation du refroidisseur EGR est installée
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