Kia Ceed: Système de commande du moteur / À capteur de position de l′accélérateur (APS) / Procédures de réparation

Revue Technique Kia Cee'd / Système de commande du moteur/carburant / Système de commande du moteur / À capteur de position de l′accélérateur (APS) / Procédures de réparation

Contrôle

1.	Branchez GDS au connecteur de liaison de données (DLC).

2.	Mettre le contact.

Mesurez la tension de sortie de APS 1 et 2 à PAPILLON FERMÉ et PLEINE OUVERTURE DES GAZ

ACCELERATEUR Position	Tension de sortie (V) [vref = 5 V]
ACCELERATEUR Position	APS 1	APS 2
C.T	0,7 ~ 0,8	0,29 ~ 0,46
W.O.T	3,85 ~ 4,35	1,93 ~ 2,18

DÉPOSE

1.	Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez la borne négative de la batterie (-).

2.	Débranchez le connecteur du capteur de position de l′accélérateur (A).

3.	Déposez le boulon (C) et les écrous (B) d'installation et déposez le module de la pédale d'accélération.

INSTALLATION

Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.

Écrou de fixation du module de la pédale de l’accélérateur :

12,7 ~ 15,7 N.m (1,3 ~ 1,6 kgf.m, 9,4 ~ 11,6 lb-ft)

Boulon de fixation du module de la pédale de l'accélérateur :

8,8 ~ 13,7 N·m (0,9 ~ 1,4 kgf·m, 6,5 ~ 10,1 lb·ft)

À capteur de position de l′accélérateur (APS) / Diagrammes schématiques

Schéma du circuit ...

À capteur de position de l′accélérateur (APS) / Recherche de pannes

Forme d'onde du signal Fig. 1) Les signaux APS 1 et APS 2 sont mesurés simultanément. Vérifiez si la valeur de sortie augmente et si APS 2 fait la moitié du signal APS 1 ...

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