| Contrôle |
| 1. |
Contrôlez la tension pendant le démarrage de l'interrupteur d'embrayage
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| 2. |
Vérifier l'absence de faux-contact dans le circuit de signaux du contacteur
d'embrayage
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| 1. |
ALL "OFF", MOTEUR "OFF".
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| 2. |
Débranchez le connecteur de l'interrupteur d'embrayage.
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| 3. |
Vérifiez la continuité entre la borne 1 du connecteur de l'interrupteur
d'embrayage et la masse du châssis.
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| 1. |
Retirez le commutateur d'embrayage.
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| 2. |
Poussez le contacteur d'embrayage dans la direction de la flèche pour
vous assurer que la continuité est coupée.
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| DÉPOSE |
| 1. |
Réglez l'interrupteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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| 2. |
Débranchez le connecteur du contacteur de l'embrayage (A).
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| 3. |
Déposez le contacteur de l'embrayage (B) en dévissant l'écrou (A).
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| INSTALLATION |
| 1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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| 2. |
Réglez le contacteur d'embrayage
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SpécificationsRevue Technique Kia Cee'd: Pompe a haute pression / Spécifications
Spécification
Élément
Spécification
Pression de carburant haute pression
Fonctionnement
bar
2000 Max.
MPa
200 Max.
kgf/cm²
2039 Max.
...
Revue Technique Kia Cee'd: Common rail / Description et fonctionnement
Description
La pompe à carburant à haute pression est l'interface entre les phases de basse
pression et de haute pression. Dans des conditions de fonctionnement, elle doit
veiller à fournir le carburant à la pression adéquate pendant toute la durée
de vie du véhic ...