Contrôle |
1. |
Tournez l'interrupteur d'allumage sur OFF.
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2. |
Déconnectez les connecteurs MAFS (pour IATS N° 1) ou BPS (pour IATS
N° 2).
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3. |
Mesurez la résistance entre le signal IATS et la masse de la borne.
IATS N° 1
IATS N° 2
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4. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
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DÉPOSE |
1. |
Positionner le contacteur d'allumage sur OFF et débranchez la borne
(-) de la batterie.
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2. |
Enlevez le flexible d'admission d'air (C).
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3. |
Déposez le connecteur du capteur de température d'air d'admission (A)
et le serrage d'installation.
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4. |
Retirez le capteur de température de l'air d'admission (A) après avoir
retiré les boulons d'installation.
|
1. |
Positionner le contacteur d'allumage sur OFF et débranchez la borne
(-) de la batterie.
|
2. |
Déposez la conduite à air (A).
|
3. |
Débranchez le connecteur du capteur de température d'air d'admission
(A).
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4. |
Déconnectez le capteur de température de l'air d'admission (B) après
avoir retiré les boulons d'installation.
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INSTALLATION |
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1. |
Installez le capteur dans l'ordre inverse de la dépose.
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Manuel du proprietaire Kia Cee'd: Feux de détresse
Les feux de détresse doivent être utilisés
lorsque vous êtes contraints d’arrêter la
voiture dans un endroit dangereux. En
cas d’arrêt d’urgence, éloignez-vous au
maximum de la route.
Pour allumer les feux de détresse,
appuyez sur le commutateur de feux de
détresse, qui ...
Revue Technique Kia Cee'd: Soupape de commande de pression de carburant (FPCV) / Procédures de réparation
Contrôle
1.
Tournez l'interrupteur d'allumage sur OFF.
2.
Débranchez le connecteur de la soupape du régulateur de pression du
carburant.
3.
Mesurez la résistance entre les bornes 1 et 2 de ...