| Contrôle |
| 1. |
Tournez l'interrupteur d'allumage sur OFF.
|
| 2. |
Déconnectez le connecteur de la soupape de commande EGR électrique.
|
| 3. |
Mesurez la résistance entre les bornes 1 et 3 de l'injecteur.
|
| 4. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
|
| DÉPOSE |
| 1. |
Positionnez l'interrupteur d'allumage sur OFF et débranchez le câble
(-) de la batterie.
|
| 2. |
Déposez le refroidisseur RGE.
(Reportez-vous à Système mécanique du moteur - "Refroidisseur de EGR".)
|
| 3. |
Retirez la soupape EEGR (B) après avoir déposé les boulons d'installation
(A).
|
| INSTALLATION |
|
| 1. |
La procédure d'installation est l'inverse de celle de la dépose.
|
| RÉGLAGE |
|
| 1. |
Tournez l'interrupteur d'allumage sur OFF.
|
| 2. |
Branchez GDS au connecteur de liaison de données (DLC).
|
| 3. |
Mettre le contact.
|
| 4. |
Sélectionnez "Véhicule, Année de modèle, Moteur, Système".
|
| 5. |
Sélectionnez la fonction "Gestion de l'interrupteur du véhicule".
|
| 6. |
Choisissez "ROUTINE DE CHANGEMENT DES COMPOSANTS"
|
| 7. |
Sélectionnez "Changement soupape EGR".
|
| 8. |
Si le message apparaît, désactivez le commutateur d'allumage et activez-le
à nouveau pendant 20 secondes.
|
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