■ Moteur Essence (Gamma 1,6GDI)
■ Moteur Essence (Gamma 1,6MPI)
1. Capuchon du réservoir d'huile du moteur
2. Réservoir du liquide de freins/
d'embrayage
3. Borne de batterie positive
4. Borne de batterie négative
5. Boîte de fusibles
6. Filtre à air
7. Capuchon du radiateur
8. Réservoir du liquide de refroidissement
du moteur
9. Jauge d'huile du moteur
10. Réservoir du liquide de lave-pare-brise
■ Moteur Essence (Gamma 1,6T-GDI)
1. Capuchon du réservoir d'huile du moteur
2. Réservoir du liquide de freins/
d'embrayage
3. Borne de batterie positive
4. Borne de batterie négative
5. Boîte de fusibles
6. Filtre à air
7. Capuchon du radiateur
8. Réservoir du liquide de refroidissement
du moteur
9. Jauge d'huile du moteur
10. Réservoir du liquide de lave-pare-brise
■ Moteur Essence (Kappa 1,4MPI)
■ Moteur Essence (Kappa 1,0 T-GDI)
1. Capuchon du réservoir d'huile du moteur
2. Réservoir du liquide de freins/
d'embrayage
3. Borne de batterie positive
4. Borne de batterie négative
5. Boîte de fusibles
6. Filtre à air
7. Capuchon du radiateur
8. Réservoir du liquide de refroidissement
du moteur
9. Jauge d'huile du moteur
10. Réservoir du liquide de lave-pare-brise
■ Moteur diesel (UII)
1. Capuchon du réservoir d'huile du moteur
2. Réservoir du liquide de freins/
d'embrayage
3. Borne de batterie positive
4. Borne de batterie négative
5. Boîte de fusibles
6. Filtre à air
7. Capuchon du radiateur
8. Réservoir du liquide de refroidissement
du moteur
9. Jauge d'huile du moteur
10. Réservoir du liquide de lave-pare-brise
11. Filtre à carburant
Revue Technique Kia Cee'd: Barre du stabilisateur avant / Procédures de réparation
REMPLACEMENT
1.
Desserrez légèrement les écrous de la roue.
Soulevez le véhicule et vérifiez qu'il est correctement calé.
2.
Déposez l'ensemble roue/pneu avant (A) du moyeu.
Couple de ...
Manuel du proprietaire Kia Cee'd: Pneu à profil bas
Les pneus à profil bas, dont le
rapport d'aspect est inférieur à 50,
permettent d'adopter un style sportif.
Ces pneus sont optimisés pour la
tenue de route et le freinage et
peuvent donc réduire le confort de
conduite et générer davantage de
bruits que les pneus classiques.
ATTE ...