Kia Ceed: Système ESP (Programme de stabilit Électronique) / Diagrammes schématiques

Revue Technique Kia Cee'd / Système de freinage / Système ESP (Programme de stabilit Électronique) / Diagrammes schématiques

Diagramme de circuit - ESP(1)

Diagramme de circuit - ESP(2)

Diagramme de circuit - ESP (3)

Diagramme de circuit - ESP (4)

Entrée/sortie du connecteur ESP

N° de câble	Désignation	Courant		Résistance du câble autorisée max. R_L (mΩ)
N° de câble	Désignation	MAX	MIN	Résistance du câble autorisée max. R_L (mΩ)
13	Masse pour la pompe de recirculation	39 A	10 A	-
38	Masse pour les électrovannes et ECU	15 A	2 A	-
1	Alimentation de tension pour le moteur de la pompe	39 A	10 A	-
25	Alimentation de tension pour les électrovannes	15 A	2 A	-
32	Tension pour ECU hybride	1 A	500 mA	60
22,6,20,31	Signal du capteur de vitesse de roue AV.G, AV.D, AR.G, AR.D	16,8 mA	5,9 mA	250
34,18,33,19	Alimentation de tension pour le capteur de vitesse de roue AV.G, AV.D, AR.G, AR.D	16,8 mA	5,9 mA	250
30	Signal de l’interrupteur des feux de stop	10 mA	5 mA	250
14	CAN Bas	30 mA	20 mA	250
26	CAN Haut	30 mA	20 mA	250
27	Sortie du capteur de vitesse de roue	Ouverture vidange	-	-
8	Interrupteur passif ESP (signal)	10 mA	5 mA	250
4	Signal de sortie ESS	200 mA	100 mA	150
16	Entrée du signal de l'actionneur du voyant de frein	200 mA	100 mA	150
10	Signal du contacteur de frein de stationnement	10 mA	5 mA	250
23	Interrupteur d'embrayage	10 mA	5 mA	250

Description et fonctionnement

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